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Paso del motor al modo STArT
El testigo "eCO" se apaga y el motor
rearranca automáticamente:
-
Con una caja de velocidades manual, al
pisar al máximo el pedal de embrague.
-
Con una caja de velocidades pilotada:
● Con la palanca de cambios en la
posición A o M, al soltar el pedal del
freno.
● Con la palanca de cambios en la
posición N y sin pisar el pedal del freno,
cuando sitúa la palanca de cambios en
la posición A o M.
● Al introducir la marcha atrás.
-
Con caja de velocidades automática:
● Con la palanca de cambios en la
posición D o M, cuando se deja de pisar
el pedal del freno.
● Con la palanca de cambios en la
posición N y el pedal del freno suelto,
cuando sitúa la palanca de cambios en
la posición D o M.
● Al introducir la marcha atrás.
Casos particulares: activación
automática del modo STArT
Por motivos de seguridad o confort, el modo
START se activa automáticamente cuando:
-
Se abre la puerta del conductor.
-
Se desabrocha el cinturón de seguridad
del conductor.
-
La velocidad del vehículo supera los
25 km/h con una caja de velocidades
manual (3 km/h con las versiones gasolina
PureTech 130 y diésel BlueHDi 115 y 120),
los 11 km/h con una caja de velocidades
pilotada o los 3 km/h con una caja de
velocidades automática.
-
El freno de estacionamiento eléctrico se
está tensando.
-
Algunas condiciones puntuales (carga de la
batería, temperatura del motor, asistencia a
la frenada, reglaje del aire acondicionado,
etc.) lo requieren para garantizar el control
del sistema o del vehículo.
En este caso, el testigo "eCO"
parpadea unos segundos y luego se
apaga.
este funcionamiento es completamente
normal.
Conducción
Con una caja de velocidades
manual en modo STOP, en caso de
cambiar de marcha sin desembragar
completamente, se enciende un
testigo o aparece un mensaje de alerta
indicándole que pise a fondo el pedal
de embrague para rearrancar el motor.
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