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Idiomas disponibles
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3.
Posizionare la guida superiore del
nastro
(52)
completamente
basso.
4.
Sbloccare la ruota di regolazione
(53) fino a che il nastro non è allen-
tato.
5.
Togliere il nastro della sega e farlo
passare attraverso
− la fessura nel banco della sega
(54),
− il coperchio del nastro della sega
sulla guida superiore del nastro
(55),
− il vano laterale del nastro della
sega (56) e
− le guide del
nastro.
56
55
6.
Inserire un nuovo nastro verificando
che la posizione sia corretta, ovvero
i denti siano rivolti verso la parte
anteriore della sega (lato del por-
tello).
7.
Appoggiare il nastro della sega cen-
tralmente sui supporti di gomma.
8.
Serrare nuovamente la ruota di
regolazione, fino a che il nastro della
sega non scivola più.
9.
Chiudere
entrambi
dell'alloggiamento.
10. Successivamente:
− tendere il nastro della sega
(vedere "Messa in funzione");
− regolare il nastro della sega
(vedere "Manutenzione");
− regolare le guide del nastro
(vedere "Manutenzione");
− fare funzionare la sega almeno
per un minuto per prova;
− spegnere la sega, estrarre il con-
nettore di rete e controllare nuo-
vamente le impostazioni.
9.2
Regolazione del nastro
in
della sega
Se il nastro non viene trasportato cen-
tralmente sui supporti di gomma, biso-
gna regolare l'inclinazione del rullo supe-
riore della sega:
1.
Svitare il dado di fissaggio (57).
2.
Girare la vite di regolazione (58).
− Girare la vite di regolazione (58)
in senso orario, se il nastro
scorre maggiormente verso il lato
anteriore della sega.
− Girare la vite di regolazione (58)
in senso antiorario, se il nastro
scorre maggiormente verso il lato
posteriore della sega.
53
3.
Riavvitare il dado di fissaggio (57).
9.3
Regolazione della guida
superiore del nastro
La guida superiore del nastro è compo-
52
sta da:
− una grossa rotella di supporto
54
(sostiene il nastro della sega da die-
tro);
− due piccoli rulli di guida (conducono
il nastro della sega in senso late-
rale).
Queste parti devono essere nuovamente
regolate dopo ogni cambio e dopo ogni
allineamento del nastro della sega.
3
Nota
Controllare regolarmente l'usura
i
portelli
dei rulli e, se necessario, sostituire
entrambi i rulli contemporaneamente.
1.
Spostando la leva di blocco (59)
allentare i rulli di supporto (60) in
modo che sia possibile spostarli leg-
germente nelle direzioni della frec-
cia.
57
58
2.
Svitare le viti (61).
3.
Regolare il supporto (62) in modo
che il bordo esterno dei rulli di guida
(63) si trovi circa 1 mm dietro la
base dentata.
4.
Serrare nuovamente le viti (61).
5.
Svitare le viti (64).
6.
Unire i rulli di guida (65) facendo
pressione (contro il nastro).
7.
Ruotare il rullo per sega a nastro
alcune volte a mano in senso orario,
affinché i rulli di guida si assestino
ITALIANO
60
59
61
62
1mm
63
64
65
47
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