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LES MODES SUIVANTS SONT DES MODES DE RECHARGE AVANCÉS QUI
NÉCESSITENT TOUTE VOTRE ATTENTION AVANT DE LES SÉLECTIONNER.
UTILISATION DE 12 V LITHIUM
Ce mode est réservé aux batteries 12 V lithium-ion (LiFePO4) uniquement. Certaines batteries lithium-ion
peuvent être instables et inadaptées pour être rechargées. Veuillez contacter le fabricant de la batterie
au lithium avant de la recharger pour lui demander la tension et le courant de recharge recommandés.
UTILISATION DE RÉPARATION (12 V SEULEMENT)
Ce mode est réservé aux batteries en plomb. Il s'agit d'un mode avancé de récupération des batteries
pour réparer les batteries anciennes, inactives, stratifiées ou sulfatées. Toutes les batteries ne peuvent
pas faire l'objet d'une récupération. Pour obtenir des résultats optimaux, la batterie doit passer par
un cycle de recharge complet afin que la batterie soit complètement rechargée avant d'utiliser ce
mode. Un cycle de RÉPARATION peut nécessiter jusqu'à huit (8) heures pour terminer le processus
de récupération et se mettra en veille une fois terminé. Ce mode a recours à une tension de recharge
élevée et peut entraîner une certaine perte d'eau dans les batteries à cellules HUMIDES. De plus,
certaines batteries et certains appareils électroniques peuvent être sensibles aux tensions de recharge
élevées. Pour minimiser les risques, débranchez la batterie du véhicule avant d'utiliser ce mode.
UTILISATION D'UNE ALIMENTATION DE 13,6 V
Ce mode convertit le chargeur en une alimentation en CC, à tension constante et à courant
constant. Il peut être utilisé pour alimenter des appareils 12 V CC. Avant de l'utiliser, lisez le
manuel de votre appareil 12 V CC pour déterminer s'il peut être utilisé avec ce mode. En tant
qu'alimentation, il peut également être utilisé pour conserver les paramètres de l'ordinateur
de bord d'un véhicule pendant la réparation ou le remplacement de la batterie. Le mode
d'alimentation 13,6 V fournit 13,6 V à 10 A (Max). La protection contre les étincelles et l'inversion
de polarité sont désactivées dans ce mode. Ne laissez PAS les pinces positive et négative de
la batterie se toucher ou se connecter l'une à l'autre. Cela pourrait causer des étincelles.
UTILISATION 12 VÉRIFICATION DE L'ALTERNATEUR (APPUYEZ SUR ALT-CHECK EN MODE VEILLE)
% de l'alternateur (12 V uniquement) - Avant de connecter le chargeur à la batterie bien installée
dans le véhicule et d'appuyer sur le bouton ALTN CHECK ou CONTRÔLE DE L' A LTERNATEUR,
démarrez le véhicule et allumez les phares. L'affichage numérique indique un pourcentage estimé
de sortie du système de recharge du véhicule connecté aux pinces de la batterie du chargeur, par
rapport à un système fonctionnant correctement. La plage de pourcentage de l'alternateur est de 0
% à 100 % et l'écran LCD affiche la mention « OUTPUT GOOD » ou SORTIE CORRECTE. Les lectures
inférieures à 0 % (13,2 volts) seront considérées comme BASSES (affichage LCD « OUTPUT
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FR_INSTRUCTIONS D'OPÉRATION //
8-ÉTAPES
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