Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Pour remplacer un câble de lanceur
rompu ou usé
1. Desserrer les vis du corps du lanceur.
2. Déposer le corps du lanceur. (Fig. 103)
3. Tirer le câble du lanceur d'environ 30 cm/12 po et le
placer dans l'encoche de la poulie.
4. Laisser tourner la poulie lentement vers l'arrière pour
libérer le ressort de rappel. (Fig. 104)
5. Retirer la vis centrale, le disque d'entraînement (A),
le ressort du disque d'entraînement (B) et la poulie
(C).
AVERTISSEMENT :
attention lors du remplacement du
ressort de retour ou de la corde du
lanceur. Le ressort de retour est sous
tension lorsqu'il s'enroule dans le boîtier
du lanceur. Si le produit est utilisé de
façon insouciante, il peut s'éjecter et
provoquer des blessures. Porter des
lunettes de protection et des gants de
protection.
6. Retirer le câble du lanceur usagé de la poignée et de
la poulie.
7. Fixer un câble du lanceur neuf sur la poulie. Enrouler
le câble du lanceur de 3 tours environ autour de la
poulie.
8. Raccorder la poulie au ressort de rappel (D).
L'extrémité du ressort de rappel doit s'engager dans
la poulie.
9. Assembler le ressort du disque d'entraînement, le
disque d'entraînement et la vis centrale.
10. Tirer le câble du lanceur à travers le trou du boîtier
du lanceur et la poignée du câble du lanceur.
11. Faire un nœud serré à l'extrémité du câble du
lanceur. (Fig. 105)
Pour serrer le ressort de rappel
1. Placer le câble du lanceur dans l'encoche de la
poulie.
2. Tourner la poulie du lanceur d'environ 2 tours dans
le sens horaire.
3. Tirer la poignée du câble du lanceur et tirer le câble
du lanceur complètement.
4. Placer le pouce sur la poulie.
5. Déplacer le pouce et libérer le câble du lanceur.
6. S'assurer de pouvoir tourner la poulie de ½ tour une
fois le câble du lanceur complètement déployé. (Fig.
106)
1284 - 005 - 09.11.2022
Pour assembler le corps du lanceur sur
le produit
1. Tirer le câble du lanceur et mettre le lanceur en
place contre le carter moteur.
2. Relâcher lentement le câble du lanceur de sorte que
la poulie s'engage avec les cliquets.
3. Serrer les vis qui maintiennent le lanceur. (Fig. 107)
Nettoyage du filtre à air
Éliminer régulièrement la saleté et la poussière du filtre
à air. Ceci permet d'éviter un mauvais fonctionnement
du carburateur, des problèmes de démarrage, une perte
de puissance du moteur, une usure des pièces du
Faire
moteur et une consommation de carburant plus que
d'habitude.
1. Retirer le couvercle du filtre à air et le filtre à air.
2. Nettoyer le filtre à air en le brossant ou en le
secouant. Utiliser du détergent et de l'eau pour le
nettoyer complètement.
Remarque :
longue période ne peut être complètement nettoyé.
Remplacer régulièrement le filtre à air et toujours
remplacer un filtre à air défectueux.
3. Fixer le filtre à air et s'assurer qu'il est complètement
scellé au porte-filtre. (Fig. 108)
Remarque :
de travail, météorologiques ou des diverses saisons,
votre produit peut être équipé de différents types de
filtre à air. Pour obtenir de plus amples renseignements,
communiquer avec votre centre de services.
Pour vérifier la bougie d'allumage
1. Si le produit n'est pas facile à démarrer ou à
faire fonctionner ou s'il fonctionne mal au régime
de ralenti, examiner la bougie d'allumage pour
détecter d'éventuels matériaux indésirables. Afin de
réduire le risque de matériau indésirable sur les
électrodes de la bougie d'allumage, effectuer les
étapes suivantes :
a) Vérifier que le régime de ralenti est réglé de
façon adéquate.
b) Vérifier que le mélange de carburant est correct.
c) Vérifier que le filtre à air est propre.
2. Nettoyer la bougie si elle est sale.
Un filtre à air utilisé pendant une
En raison des différentes conditions
MISE EN GARDE :
bougie recommandée. Se reporter à la
Caractéristiques techniques à la
section
page 96 . Une bougie inadéquate peut
endommager l'outil.
Utiliser la
91
Publicidad
