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Modos de funcionamiento
Descripción general de los modos
El piloto automático ofrece distintos modos de gobierno. El número de modos y las funciones
de cada uno dependen de los datos disponibles, tal como se indica a continuación.
MODO
FUNCIÓN DESCRIPCIÓN
Se utiliza cuando el barco se gobierna
manualmente con el timón. En la pantalla
Standby
se mostrarán el ángulo del timón y el
compás.
El movimiento del timón se controla por
NFU
medio de las teclas roja (babor) o verde
(estribor) o por medio de otra unidad NFU.
El ángulo del timón se define mediante el
FU
botón giratorio o mediante otra unidad
FU.
Modo de compás automático. Mantiene el
AUTO
rumbo fijo del barco.
Captura
Anula el giro y utiliza la lectura instantánea
de rumbo
del compás como rumbo.
Mueve el barco automáticamente según
Giro
patrones predefinidos de gobierno de
(patrón)
giro.
Gobierna automáticamente el barco y lo
NoDrift
mantiene en una línea recta de rumbo
compensando el desvío.
Captura
Anula el giro y utiliza la lectura instantánea
de rumbo
del compás como rumbo.
Gobierna la navegación. El barco se
gobierna hasta un waypoint específico o
NAV
a través de una ruta especificada en un
chart plotter.
Selector de sistema externo
Se puede utilizar un conmutador externo para cambiar del gobierno manual al automático.
Gobierno manual
Cuando el selector de sistema externo se coloca en la posición de gobierno manual, el piloto
automático se desconecta. La unidad de control mostrará la misma información que en el
modo Standby. No se puede cambiar a los modos
Sin embargo, sí es posible utilizar los menús, confirmar las alarmas y ajustar la iluminación.
Cuando el piloto automático se desconecta a través de un selector externo, se muestra una
indicación en la pantalla de modo.
Funcionamiento del piloto automático
Cuando el selector externo se coloca en la posición de gobierno automático, el piloto
automático pasa directamente al modo de rumbo
actual. El piloto automático puede utilizarse en todos los modos de funcionamiento.
En las descripciones de los modos de las siguientes páginas se supone que el selector de
sistema externo se ha configurado para el funcionamiento del piloto automático o que no
hay ningún selector externo instalado.
Modos de funcionamiento
| Manual de usuario del sistema AP60
DATOS NECESARIOS
Información del timón
Información del timón
Rumbo
Rumbo, velocidad,
posición
Rumbo, velocidad,
distancia transversal
a la derrota (XTD) y
rumbo al próximo
waypoint (BWW)
FU
NFU
y
ni a ningún modo automático.
AUTO
y utiliza como referencia el rumbo