Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Подняв автомобиль, нажмите кнопку включения/
выключения устройства.
Чистящее средство поступит в систему трансмиссии.
Когда чистящее средство станет видно в смотровом окне
свежего масла, запустите двигатель.
Наблюдайте за потоком через два смотровых окна.
Как только чистящее средство станет видно в смотровом
окне отработанного масла, выключите устройство и
поверните расположенный слева переключатель
управления потоком в положение «OIL CLEANING»
(ОЧИСТКА МАСЛА).
Позвольте двигателю поработать около 10 минут.
Тем временем переключите все передачи в порядке
возрастания, начиная с первой.
Цикл замены масла
Этот процесс заключается в рециркуляции и наполнении
автомобиля новым маслом.
Открутите отводящую линию под охладителем коробки
передач и автоматической трансмиссии.
Подсоедините черный шланг (отводящую линию) к
штуцеру возвратного маслопровода коробки передач (при
необходимости используйте прилагаемые переходники).
Подсоедините второй конец черного шланга к возвратному
штуцеру устройства.
Подсоедините красный шланг (линию питания) от
устройства к впускному отверстию для масла в радиаторе
(могут потребоваться прилагаемые переходники).
Откройте крышку заливной горловины в верхней части
устройства и залейте в него двойное количество нового
масла для замены.
Поверните расположенный слева переключатель
управления потоком в положение «NEW OIL CHANGE»
(ЗАМЕНА НОВОГО МАСЛА).
Поверните расположенный справа переключатель
управления потоком в положение «NEW OIL CHANGE»
(ЗАМЕНА НОВОГО МАСЛА).
Нажмите двухпозиционный переключатель (ON/OFF)
устройства. Насос под давлением нагнетает новое масло в
коробку передач.
Когда будет видно свежее масло в смотровом окне,
запустите двигатель.
В течение этого процесса наблюдайте за потоком нового
и старого масла. Оба должны поступать с одинаковой
скоростью.
Если отработанное масло течет быстрее свежего,
отрегулируйте скорость с помощью вентиля.
Скорость можно регулировать с помощью вентиля
возвратного маслопровода:
Во время замены масла переключите все передачи в
порядке возрастания, начиная с первой.
Держите каждую передачу включенной в течение 10
секунд.
Во время этого процесса наблюдайте за цветом масла
через оба смотровых окна. Как только масло в обоих окнах
станет одного цвета, выключите двигатель и главный
выключатель устройства. Замена масла завершена.
Снова подсоедините шланг слива масла из коробки
передач обратно к впускному отверстию охладителя
автоматической трансмиссии.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
Опорожните все использовавшиеся шланги в
соответствующую емкость для утилизации масла.
По окончании использования устройства сверните красный
и черный шланги и поместите их на боковой держатель.
Верните штуцеры и шланги переходника в их контейнер.
Храните контейнер на задней стороне устройства.
Если поток масла через устройство сильно замедлено,
даже при повышенном давлении воздуха, замените
масляный фильтр устройства.
ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Проблема
Устройство не начинает
работать при включении
питания.
Шланги подсоединены,
но поток масла по
трубкам не виден
даже при повышенном
давлении воздуха.
Шланги подсоединены,
но поток масла по
трубкам не виден
даже при повышенном
давлении воздуха и
работающем двигателе.
· 30 ·
REF. 54050
Способ устранения
Проверьте, горит ли
индикатор питания.
Проверьте, работает ли
насос.
Убедитесь, что
переключатели управления
подачей и возвратом
правильно установлены.
Проверьте, не изменено ли
направление питающего и
отводящего шлангов.
Publicidad
