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„ Engrasa el tornillo prisionero de la abrazadera del juego de dirección
(A); a continuación, instala el tornillo, la arandela (B) y la tuerca
cilíndrica (C). No aprietes el tornillo todavía.
„ Introduce los tornillos de bloqueo inferior (E) y superior (D) del juego
de dirección. No los aprietes todavía.
„ Instala la abrazadera del juego de dirección (F) en el tubo de dirección,
con la cabeza del tornillo prisionero orientada hacia el lado de la
transmisión de la bicicleta como se muestra.
„ Aplica una pequeña cantidad de Loctite azul a las roscas del tornillo
localizador de la abrazadera del juego de dirección (G) y enróscalo
a través de la abrazadera en el tubo de dirección. Con una llave
dinamométrica y una punta hexagonal de 2,5 mm, aprieta el tornillo a
1 Nm (9 in-lbf).
¡ADVERTENCIA! Para garantizar que los orificios de la
abrazadera y del tubo de dirección queden alineados, pasa una
llave Allen de 2 mm a través de los orificios antes de instalar el
tornillo localizador. Una mala alineación puede dañar el tubo de
dirección. Además, asegúrate de haber retirado los tornillos de
bloqueo del juego de dirección antes de instalar la abrazadera.
C
D
E
A
B
F
D
E
G
„ Instala 0-15 mm de espaciadores de tubo de dirección (A) en el
conjunto de cartuchos (B).
„ Instala la tapa del juego de dirección corta (D) o bien la mitad trasera
de la tapa alta (C), dependiendo de la que estés utilizando.
„ Aplica una fina capa de pasta de montaje para carbono a toda
la superficie de la mitad inferior del chasis de los cartuchos; a
continuación, introduce el conjunto de cartuchos en el tubo de
dirección. No uses grasa.
¡ADVERTENCIA! No superes una pila máxima de 30 mm
por encima de la abrazadera del juego de dirección/tubo de
dirección de la horquilla. Esto incluye los espaciadores (por
ejemplo, tapa del juego de dirección alta de 15 mm más tres
espaciadores del juego de dirección de 5 mm).
D
B
A
C
C
D
40
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