Avance de igual manera en ambos lados, a lo largo del contorno. Cuando falta poco,
hay que tirar el neumático con fuerza hacia abajo (a) para que la parte ya montada
acabe encajándose en el fondo de la llanta. Esto le facilitará mucho el montaje en los
últimos centímetros.
Antes de introducir el neumático por completo en la llanta, vuelva a verificar la posición
de la cámara y haga pasar entonces el neumático por encima del borde de la llanta,
empujándolo con la base del pulgar.
Si no acierta a encajarlo, tendrá que recurrir a los desmontables (b). Asegúrese de
que el extremo curvado de los desmontables apunte en dirección de la cámara para
no dañarla.
Presione levemente la válvula hacia el interior del neumático para no aprisionar la
cámara con el aro del neumático. Asegúrese de que la válvula está recta. Si no es el
caso, no queda más remedio que desmontar un flanco del neumático y volver a alinear
la cámara.
Para asegurarse de que la cámara no queda aplastada por el aro del neumático, mue-
va el neumático de un lado a otro, en toda la circunferencia de la rueda. Aproveche
para comprobar que la cinta fondo de llanta no se haya desplazado.
Infle la cámara a la presión deseada. La presión máxima suele estar grabada en el
flanco del neumático.
La colocación del neumático es correcta cuando la línea fina en el flanco del neumáti-
co, situada ligeramente por encima de la llanta, discurre a igual distancia en toda la
circunferencia (c). Si este no es el caso, deje salir el aire y vuelva a controlar. Regule
ahora la presión de inflado a través de la válvula, partiendo de la presión máxima.
Observe el margen de presión recomendado.
REMONTAJE DE LA RUEDA
El remontaje de la rueda se hace en orden inverso al desmontaje. Compruebe que la
rueda encaje de manera precisa en las punteras, bien centrada entre las barras de la
horquilla o los tirantes traseros. Compruebe el asiento correcto del cierre rápido y de
los mecanismos de retención (d). Para más información consulte el capítulo "Manejo
de los cierres rápidos".
a
b
c
100
ESPAÑOL
INSTRUCCIONES DE USO ORIGINALES 2023
| TREKKING Y TREKKING-PEDELEC