ES
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INTRODUCCIÓN
3.1
Generalidades
El equipo de soldadura automática A2 TFE1, de tracción en las cuatro ruedas,
está diseñado para la soldadura UP, a tope y en ángulo.
El equipo de soldadura automática A2 TGE1, de tracción en las cuatro ruedas,
está diseñado para la soldadura MIG/MAG, a tope y en ángulo.
Prohibidas otras aplicaciones.
Estos equipos de soldeo automático se usan junto con la caja de maniobra A2--A6
Process Controller (PEH), de ESAB.
La tensión de alimentación a la caja de maniobra y a los motores del equipo
automático proviene de los equipos de suministro eléctrico LAF y TAF,
respectivamente, de ESAB.
El equipo desmontado (columna y cadena de seguridad desmontadas) puede
introducirse por un orificio de 600 mm de diámetro como mínimo.
La posición del tubo de contacto es ajustable vertical y horizontalmente mediante un
sistema de carro. El ángulo se ajusta girando la unidad alimentadora de electrodo.
3.2
Datos técnicos
A2 Multitrac
Tensión de conexión
Carga admisible100 %
Dimensiones de electrodo:
hilo sencillo macizo
hilo tubular
hilo doble
Velocidad de avance del electrodo, máx.
Par de frenado del cubo de freno
Velocidad de desplazamiento
Radio de giro en soldadura circular, mín.
Diámetro de tubo en soldadura de uniones, mín.
Peso del electrodo, máx.
Capacidad del depósito de polvo
(no debe ponerse polvo precalentado)
Peso (excl. electrodo y polvo)
Inclinación lateral, máx.
Presión acústica continua, ponderación A
fha4d1ca
A2 TFE1 (UP)
42 V AC
800 A DC
1,6--4,0 mm
1,6--4,0 mm
2x1,2--2,5 mm
9 m/min
1,5 Nm
0,1--2,0 m/min
1500 mm
1100 mm
30 kg
6 l
47 kg
25
_
68 dB
- - 129 - -
A2 TGE1 (MIG/MAG)
42 V AC
600 A DC
0,8--1,6 mm
1,2--2,4 mm
----
19 m/min
1,5 Nm
0,1--2,0 m/min
1500 mm
1100 mm
30 kg
----
43 kg
25
_
83 dB