Línea De Envío; Cálculo Del Diámetro Interno De Los Tubos De Los Conductos; Transmisión Con Correa Trapezoidal; Puesta En Marcha Yfuncionamiento - Pratissoli MK-MKS Serie Manual De Uso Y Mantenimiento

9.8 Línea de envío
Para la realización de una línea correcta de envío observar las
siguientes normas de instalación:
1. El diámetro interno del tubo debe ser lo suficiente para
garantizar la correcta velocidad del líquido, ver el gráfico
del punto 9.9.
2. El primer tramo de tubería conectado a la bomba debe
ser flexible, para aislar las vibraciones producidas por la
bomba del resto del sistema.
3. Utilizar tubos y racores para una alta presión que
garanticen amplios márgenes de seguridad en cualquier
condición de funcionamiento.
4. Sobre la línea de envío instalar una válvula de seguridad.
5. Utilizar manómetros indicados para soportar las cargas
pulsantes típicas de las bombas con pistones.
6. Tener en cuenta, durante la fase de diseño, pérdidas
de carga de la línea que se traducen en una pérdida de
presión durante el uso con respecto a la presión medida
en la bomba.
7. En aquellas aplicaciones en las que las pulsaciones
producidas por la bomba sobre la línea de envío fueran
dañinas o no deseadas, instalar un amortiguador de
pulsaciones con unas dimensiones adecuadas.
9.9 Cálculo del diámetro interno de los tubos de
los conductos.
Para determinar el diámetro interno del conducto, remitirse al
siguiente diagrama:
Conducto de aspiración
Con una capacidad de ~ 400 l/min y una velocidad del agua
de 1 m/s. La línea del gráfico que alcanza a las dos escalas,
intercepta la escala central que indica los diámetros en un
valor de ~ 90 mm.
Conducto de envío
Con una capacidad de ~ 400 l/min y una velocidad del agua
de 5,5 m/s. La línea del gráfico que alcanza a las dos escalas,
intercepta la escala central que indica los diámetros en un
valor de ~ 40 mm.
Velocidades óptimas que se pueden obtener con la bomba
Booster:
- Aspiración: ≤ 1 m/s.
- Envío: ≤ 5,5 m/s.
El gráfico no tiene en cuenta la resistencia de
los tubos ni de las válvulas, la pérdida de carga
producida por la longitud de los conductos, la
viscosidad del líquido bombeado ni la temperatura
del mismo.
Si es necesario ponerse en contacto con la Oficina
Técnica o el Servicio de Asistencia al Cliente.
9.10 Transmisión con correa trapezoidal
Como se indica en el apart. 9.1 el sistema de correas
trapezoidales de transmisión sólo se puede utilizar en
determinados casos específicos.
Para un correcto dimensionamiento del lay-out, consultar a la
Oficina Técnica o al Servicio de Asistencia al Cliente.
10 PUESTA EN MARCHA Y
FUNCIONAMIENTO
10.1

Controles previos

Antes de poner en marcha asegurarse que:
La línea de aspiración esté conectada y bajo
presión (ver capítulo 9): la bomba no debe nunca
girar en seco.
1. La línea de aspiración garantice también con el paso del
tiempo una resistencia hermética.
2. Todas las válvulas de interceptación entre la fuente de
alimentación y la bomba se encuentren perfectamente
abiertas. La línea de envío sea con descarga libre, con el fin
de permitir al aire presente en el cabezal de la bomba salir
rápidamente y favorecer un veloz cebado.
3. Todos los racores y las conexiones, en aspiración y envío,
se encuentren perfectamente ajustadas.
4. Las tolerancias de acoplamiento sobre el eje bomba/
transmisión (desalineamiento semi uniones, inclinación
del cardan, tiro de las correas, etc.) permanezcan dentro de
los límites previstos por el fabricante de la transmisión.
5. El aceite en el cárter de la bomba alcance el nivel previsto,
verificándolo con las correspondientes varillas (pos. ,
Fig. 8).
En caso de almacenamiento prolongado o
inactividad durante un largo periodo, controlar
el buen funcionamiento de las válvulas de
aspiración abriendo los tres dispositivos alza
válvulas (ver pos.  Fig. 9). Comprobar que
las válvulas estén cerradas antes de poner en
marcha la bomba.
Ver las posiciones de "trabajo" y de "reposo" en
la Fig. 10.
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Fig. 8