Hitachi DA-300E Manual Del Propietário página 44

��
operado fuera de sus límites de la conformidad de la emisión. Para estos modelos, el ajuste del ú
nico carburador es la velocidad vago.
Para los modelos que se equipan con bajo y los ajustes de alta velocidad; carburadores se fijan
en la fábrica. Los ajustes secundarios pueden optimizar el desempeño basado en el clima, la
altitud, etc. Nunca gire los tornillos del ajuste en incrementos más que 90 grados, como el daño
de motor puede resultar forma el ajuste inexacto. Si usted no está familiarizado con este tipo del
ajuste-busca ayuda de su comerciante de HITACHI.
6. Perforado
1) Ambos operadores debe(n) sostener firmemente la manija con ambas manos y pararse firmemente
sobre suelo sólido de manera que no oscile la unidad. (Fig. 7)
2) Ubicar el borde de la barrena sobre el punto a excavar y luego impulsar la barrena con el acelerador
a fondo. Se trata de una tarea sencilla gracias al embrague centrífugo incorporado. (Fig. 7)
3) Eievar levemente la barrena después de cada pocas pulgadas de excavación para liberar la presión
y vaciar el orificio.
4) El embrague está diseñado para que patine cuando esté sobrecargada la barrena.
Cuando esto ocurra, elevar levemente la barrena para reducir la carga.
5) Cuando se produzcan vibraciones o ruidos anormales, debe pararse el motor e inspeccionar la
unidad.
PRECAUCIONES:
Debido a que el DA-300E está diseñado como barrena para DOS PERSONAS, nunca debe
intentarse trabajar con el control de una sola palanca del acelerador.
6) Cuando se atasque la barrena durante la excavación y esté duro para extraerla de la tierra, debe
pararse el motor y bloquearse la barrena con el pasador de bloqueo para facilitar la tarea. (Fig. 8)
(La fijación del pasador de bloqueo se realiza girando ligeramente el cabezal de potencia mientras
se esté empujando el pasador. Luego girar la manija del pasador en el sentido de las agujas del reloj
para bloquearlo.)
7. Parada
1) Uno o los dos operadores deberán liberar gradualmente la palanca del acelerador hasta la posición
de velocidad mínima y desconectar la Ilavo de parada. (Partes principales)
NOTA: En el caso de una emergencia, desconectar inmediatamente al llave de parada.
2) Para el almacenamiento prolongado, cerrar el grifo de combustible y drenar el sistema de
combustible.
(1) Palanca de cebado
(2) Grifo de combustible
(3) Cerrado
(4) Abierto
(5) Manija de arranque
(9) Carburador
(10) Pasador de bloqueo
(11) Manija del pasador de bloqueo
(T) Tornillo de ajuste de velocidad mínima
39