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3.3.2 Definición del puerto de función
CN1
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1112
CT -S
CT -R
CT -T
CN1:
CT-R (1,2,7,8): transformador de corriente (CT-R)
para "cero
exportar a CT "pinzas de modo en L1
cuando en el sistema trifásico.
CT-S (3,4,9,10): transformador de corriente (CT-S)
para el modo de "exportación cero a
CT" en L2 en sistemas trifásicos.
CT-T (5,6,11,12): transformador de corriente (CT-T)
para "cero exportar a CT "pinzas de modeo en L3
cuando en el Sistema trifásico
CN2:
G-start (1,2):
señal de contacto seco para la puesta en
marcha del generador diesel.
Cuando la "señal GEN" está activa, el contacto abierto
(GS) se enciende (sin salida de tensión).
DRY-1 (3,4): Salida de contacto seco. Cuando el variador
está en modo aislado de la red y el "modo isla de señal"
está marcado, el contacto seco se enciende.
DRY-2 (5,6): reservado.
RSD (7,8): Cuando la batería está conectada y el inversor
está en estado "ON", proporcionará 12Vcc.
Inversor
CN2
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1112
CERRAR B B
Relé N/O de
arranque del
generador
Contador Paralelo_1 Paralelo_2 CAN DRM BMS1 BMS2 RS485
Contador: para la comunicación del contador de
energía.
Parallel_1: Comunicación paralela
Paralelo_2: Comunicación paralela
CAN: reservado.
DRM: interfaz lógica para AS/
BMS1: Puerto BMS para el puerto de
comunicación de la batería 1.
BMS2: Puerto BMS para batería
puerto de comunicación 2.
RS485: Puerto RS485.
contact
o abierto
GS (señal de arranque del generador diésel)
- 10 -
puerto 1.
puerto 2 .
NZS 4777.2:2020.
relé
bobina
G
S
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