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CONDICIONES DE UTILIZACIÓN
En primer lugar lea y entienda las instrucciones del motor eléctrico o gasolina donde van
conectadas las transmisiones.
Para el manejo autónomo del equipo deberá asegurarse que los operarios han sido instruidos en el
manejo de esta máquina.
El equipo solo se utilizará en los trabajos específicos para los que ha sido desarrollado y bajo las
instrucciones de este manual:
1. Asegúrese que la bayoneta de la transmisión esta bien encajada en el alojamiento del motor.
2. Asegúrese que la aguja está bien roscada a la transmisión antes de trabajar (sujetar roscando a
izquierdas).
3. No trabaje con la transmisión con curvas pronunciadas.
4. No sobreengrase la sirga de la transmisión.
5. No tenga la aguja funcionando fuera del hormigón más de 5 minutos.
6. No limite el movimiento del vibrador durante el trabajo.
7. No pare la aguja durante la operación de vibrado.
8. No conecte la transmisión al motor cuando el motor este funcionando.
9. Cuando se conecte el equipo a un motor de gasolina, prestar especial atención a que las
revoluciones del motor no excedan de 3000 rpm
es
10. Cuando la aguja no genera vibración estando el motor funcionando dar un ligero golpe en la
punta.
11. Reemplace las piezas externas desgastadas para evitar daños a los componentes internos.
12. Realice el mantenimiento con los tipos y cantidades de lubricantes recomendados.
13. Durante el trabajo con este sistema el nivel de ruido puede estar entre 91 y 98 dB de potencia
acústica Lwa según ISO 3744, a 2m. de la aguja suspendida en el aire (ver el punto 2.3 de éste
manual).
14. La vibración que se transmite al operario no excede de los 2,5m/s2 de aceleración si se usa
adecuadamente (ver punto 2.3 de éste manual). El valor está medido según la norma ISO 5349, en
la manguera, a 2 metros de la aguja y con ésta suspendida en el aire. La constante K de
incertidumbre de la medida es K=1m/s
ADICIONALMENTE SE DEBERÁN RESPETAR LAS ORDENANZAS VIGENTES EN SU PAÍS
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OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO
En primer lugar leer el punto 3 REGLAS DE SEGURIDAD GENERALES Y ESPECÍFICAS
5.1 CONEXIÓN DE LA TRANSMISIÓN AL MOTOR
El motor esta diseñado para acoplar de forma rápida y segura la transmisión, haciéndolo así más
manejable y pudiendo ponerlo en uso fácilmente.
Modo de conexión:
1.
2.
alojamiento transmisión. Una vez introducido liberar la rueda y comprobar que ha quedado sujeto.
Posibilidades de conexión:
Longitud de transmisión:............... 4 y 6 metros: TNR 4m, TNR 6m
Diámetro del vibrador:.................. Hasta Ø70mm: ANR 25, ANR 38, ANR 48, ANR 58 y ANR 70
VIBRADOR A GASOLINA – ELÉCTRICO
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VGR6, VGH5, VGE5, VYD, VHD, VLD - VPA, VPAME - TNR - ANR
TIPO D: Levantar el tirador e introducir la bayoneta haciendo coincidir las garras con el motor
TIPO H: Girar la rueda del alojamiento motor e introducir la conexión hexagonal en su
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TRANSMISIONES Y AGUJAS