Bianchi IMPULSO RC Manual Del Usuario página 14

SUPPORTO CICLO COMPUTER PER MANUBRIO INTEGRATO DI IMPULSO RC
Il manubrio integrato in dotazione a Impulso RC è predisposto al montaggio di supporti per ciclo computer.
È compatibile con i supporti ciclo computer che si fissano alla piega manubrio tramite due viti M5.
Serrate le viti con una coppia di serraggio consigliata di 2/3Nm, come riportato sul manubrio.
Si ricorda di utilizzare il laccetto di sicurezza fornito in dotazione al ciclo computer (legare il ciclo computer al manubrio).
ATTENZIONE!
Verificare che il supporto sia installato correttamente prima di utilizzare il ciclo computer.
ATTACCO E PIEGA MANUBRIO IMPULSO PRO E COMP
Il kit manubrio in dotazione al telaio Impulso Pro e Comp è composto da un attacco e da una piega manubrio appositamente disegnati per questo telaio, i
componenti sono marchiati Velomann.
Il telaio Impulso Pro e Comp utilizza il sistema serie sterzo ICR di Acros per l'integrazione totale dei cavi all'interno del manubrio e del telaio. Il manubrio ha
un design che permette una perfetta integrazione con la serie sterzo.
Nel montaggio i cavi entreranno nella piega manubrio in prossimità delle leve ed usciranno sotto l'attacco manubrio, dopodiché entreranno nel telaio
passando attraverso gli spessori (spacers) e la serie sterzo.
L'attacco manubrio è disponibile nelle lunghezze: 80 mm, 90 mm, 100 mm,
110 mm, 120 mm,
La regolazione in altezza di questa tipologia di attacco manubrio può essere
eseguita, in origine, dal rivenditore specializzato. In considerazione della
rilevanza e complessità di questa specifica componentistica, invitiamo
sempre a consultare il rivenditore di fiducia per la regolazione dell'attacco
manubrio e per comprendere a fondo i meccanismi e le metodologie di
regolazione.
PERICOLO!
Attenersi alle coppie di serraggio specificate sull'attacco
manubrio. Serraggi non correttamente eseguiti possono causare il
malfunzionamento o la rottura del componente con conseguente
perdita del controllo del veicolo e cadute!
Non utilizzare mai il prodotto qualora i lavori di assemblaggio siano
incompleti o svolti in modo scorretto. In questo modo, infatti, si mette in pericolo se stessi e gli altri mezzi di circolazione.
ATTENZIONE!
Ruotare il manubrio verso sinistra e verso destra, non utilizzare la bicicletta se si nota un comportamento anomalo dello sterzo (gioco nello sterzo o
resistenza non uniforme) o se sono evidenti delle cricche e crepe.
In caso di caduta o incidente il manubrio sarà quasi certamente coinvolto. Verrà sottoposto a forte
sollecitazione e impatti. La presenza di graffi profondi e incrinature indica che le parti devono essere
sostituite.
ATTENZIONE!
Qualora il manubrio risulti danneggiato l'utilizzo della bicicletta Impulso Pro e/o Comp dovrà essere
interrotto immediatamente. Tornare ad utilizzare la Impulso pro e/o Comp solo dopo che il rivenditore
specializzato l'avrà sottoposta ad accurata ispezione e, nel caso, sostituito il manubrio se danneggiato.
Le leve comando cambio/freno si fissano alla piega manubrio mediante fascetta integrata alla leva comando.
Prestare molta attenzione al corretto posizionamento delle leve, rispettare la posizione di fissaggio, zona ad
alto grip (immagine 1A). Consultare lo specifico manuale del produttore delle leve comando cambio/freno per
conoscere la coppia di serraggio da applicare. Per preservare l'integrità della piega manubrio non superare
la coppia massima di 10 Nm.
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