Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
DC-Kit1
Jízda: Napájení z baterie 12 V při nastartovaném motoru
Za jízdy jsou při aktivním dynamu elektricky propojeny startovací a napájecí
baterie. Tím může být napájecí baterie nabíjena z dynama.
Startovací baterie nesmějí být vybity tak hluboko, jako napájecí baterie.
Z důvodu ochrany startovací baterie proto odpojuje rozdělovač nabíjecího
proudu startovací baterii od napájecí baterie, jakmile nabíjecí napětí starto-
vací baterie poklesne pod 10,5 V. Kromě toho je tímto způsobem zajištěno,
aby byla startovací baterie nabíjena dříve než napájecí baterie.
Pokud regulátor napájecího napětí odpojí z důvodu podpětí spojení
s napájecí baterií, dojde současně k odpojení kompresoru střešní klimati-
zace. Měnič zůstává i nadále aktivní a na jedné ze zásuvek je napětí.
Jakmile dosáhne napětí napájecí baterie hodnotu zapnutí rozdělovače nabí-
jecího proudu, bude opět zapnut kompresor střešní klimatizace.
Pokud napětí napájecí baterie i nadále klesá a poklesne pod hodnotu sepnutí
měniče 10,5 V, dojde k vypnutí měniče (kap. „Jízda: Napájení z baterie 12 V
při vypnutém motoru" na stranì 176).
8.2
Vypnutí zařízení
➤ Nejprve vypněte klimatizaci.
➤ Vypněte měnič dálkovým ovladačem.
9
Údržba a péče o sadu DC-Kit
I
POZNÁMKA
Dodržujte pokyny k čištění a údržbě uvedené v návodech
k obsluze jednotlivých součástí.
➤ Pravidelně kontrolujte, zda nedošlo k poškození a prodření rozvodů
proudů.
➤ Pravidelně nechejte zařízení zkontrolovat odborníkem.
➤ Pokud naleznete vadné tavné pojistky, nechejte zařízení zkontrolovat
odborníkem.
CS
Údržba a péče o sadu DC-Kit
177
Publicidad
