Toro Multi-Pro 5800-D Manual Del Operador página 61

Figura 72
1. Tapón de llenado de aceite
6. Retire la varilla y compruebe el nivel de aceite
del motor (Figura
7. Añada lentamente más aceite del tipo
especificado para que el nivel llegue a la marca
L de la varilla
LENO
Importante:
Si se llena el motor con
demasiado aceite, el motor puede sufrir
daños.
8. Instale el tapón de llenado de aceite en el cuello
de llenado (Figura
9. Instale el protector térmico del motor; consulte
Instalación del protector térmico del motor
(página 54).
69).
(Figura 69).
72).
Mantenimiento del
sistema de combustible
PELIGRO
Bajo ciertas condiciones el combustible
diésel y los vapores del combustible son
extremadamente inflamables y explosivos. Un
incendio o explosión de combustible puede
quemarle a usted y a otras personas y causar
daños materiales.
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• Utilice un embudo y llene el depósito al
aire libre, en una zona despejada, con
el motor parado y frío. Limpie cualquier
combustible derramado.
• No llene completamente el depósito
de combustible. Añada combustible al
depósito de combustible hasta que el
nivel esté a 25 mm por debajo del extremo
inferior del cuello de llenado. Este espacio
vacío en el depósito permite la dilatación
del combustible.
• No fume nunca mientras maneja el
combustible, y aléjese de llamas
desnudas o lugares donde los vapores del
combustible pueden incendiarse con una
chispa.
• Almacene el combustible en un recipiente
limpio homologado y mantenga el tapón
colocado.
Comprobación de los
tubos de combustible y las
conexiones
Intervalo de mantenimiento: Después de las
Cada 400 horas/Cada año (lo que ocurra
primero)
Compruebe que los tubos y las conexiones no están
deteriorados o dañados, y que las conexiones no
están sueltas.
Purga del sistema de
combustible
Nota:
Asegúrese de que el depósito de combustible
está al menos medio lleno.
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primeras 50 horas