Control Y Ajuste De La Luz De Válvulas - Zanella DUE CLASSIC Manual De Uso

CONTROL Y AJUSTE
DE LA LUZ DE VALVULAS
Si la luz de válvulas es muy grande, pueden producirse ruidos
excesivos. Mientras que si dicha luz es mínima o nula, puede
producirse un sobrecalentamiento en la válvula perdiendo po-
tencia y produciéndose daños. Por lo tanto, la luz de válvulas
debe ser controlada periódicamente.
La luz de válvulas debe ser controlada y ajustada con el motor
en frío mediante los siguientes procedimientos:
1. Remueva la tapa del orificio central y el superior (orificio de
observación del tiempo de ignición) en el carter izquierdo.
2. Quite las tapas de ambas válvulas en la tapa de cilindros.
3. Inserte la llave "T" en hueco central del carter. Girar el vo-
lante del generador en sentido contrario a las agujas del reloj
hasta que la marca T en el volante se alinee con la marca indi-
cadora en el visor. En esta posición, el pistón puede estar en
la compresión o en el escape.
El ajuste debe ser realizado cuando el pistón este en el punto
muerto superior de la compresión, cuando tanto las válvulas
de admisión y escape estén cerradas.
Esta condición puede ser determinada moviendo los balanci-
nes, si están sueltos, quiere decir que las válvulas están ce-
rradas y el pistón esta en tiempo de compresión. Si están du-
ras, y por lo tanto con las válvulas abiertas, rotar el volante
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360º y realinear la marca T con la marca indicadora.
Chequee la apertura de ambas válvulas insertando un medi-
dor entre el tornillo ajustador y el eje de la válvula.
La apertura debe ser de:
Admisión: 0.05 mm. Escape: 0.05 mm.
Si es necesario realizar un ajuste, aflojar la tuerca de regula-
ción y gire el tornillo ajustador de manera de que haya una pe-
queña resistencia cuando el medidor sea insertado.
Después de completar el ajuste, mantenga firme la tuerca de
ajuste mientras sostiene el tornillo de ajuste para evitar que
gire. Finalmente chequee nuevamente la apertura para asegu-
rarse de que el ajuste no ha sido modificado.
Reinstale todos los componentes en orden inverso.