Grundfos CM Booster PM1 Instrucciones De Seguridad E Información Importante página 86

Défaut
5. La pompe ne s'arrête
pas.
6. Le voyant lumineux
rouge "Alarm" est
allumé fixe.
7. Le voyant lumineux
rouge "Alarm" cli-
gnote.
8. La performance de la
pompe est instable.
9. La pompe tourne à
l'envers lorsqu'on
l'arrête.
Pompes auto-amorçantes uniquement :
10. Les performances de
la pompe sont ins-
tables et cette der-
nière est bruyante.
11. La pompe démarre
mais ne présente
aucun débit ni aucune
pression.
12. La pompe fonctionne
mais ne fournit pas
d'eau.
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Cause
a) La pompe ne peut pas fournir
la pression de refoulement
nécessaire.
b) Une unité PM avec une pres-
sion de démarrage trop éle-
vée est installée.
c) L'unité PM est défectueuse.
d) Le clapet anti-retour est blo-
qué en position ouverte.
a) Marche à sec. La pompe a
besoin d'eau.
b) L'alimentation électrique à la
pompe est déconnectée après
l'unité PM.
c) La protection moteur s'est
déclenchée à cause d'une sur-
charge.
d) La pompe est défectueuse.
e) L'unité PM est défectueuse.
a) Cyclage. Un robinet n'a pas
été correctement fermé après
utilisation.
a) La pression d'aspiration de la
pompe est trop basse.
b) La tuyauterie d'aspiration est
partiellement bloquée par des
impuretés.
c) La tuyauterie d'aspiration fuit.
d) Air dans la tuyauterie d'aspira-
tion ou dans la pompe.
a) La tuyauterie d'aspiration fuit.
b) Le clapet de pied ou
anti-retour est défectueux.
c) Le clapet de pied est bloqué
dans sa position ouverte ou
partiellement ouverte.
a) La pression différentielle à tra-
vers la pompe est trop basse.
a) La colonne de liquide au-des-
sus du clapet anti-retour de la
tuyauterie de refoulement
empêche l'amorçage automa-
tique de la pompe.
b) La tuyauterie d'aspiration
aspire de l'air.
a) Le clapet interne ne s'est pas
fermé.
Solution
Remplacer la pompe.
Sélectionner une unité PM avec une pres-
sion de démarrage plus faible.
Réparer ou remplacer l'unité PM.
Nettoyer ou remplacer le clapet anti-retour.
Vérifier les tuyauteries.
Vérifier la connexion de la prise et du câble,
et si le disjoncteur intégré est éteint.
Vérifier si le moteur ou la pompe est bloqué.
Réparer ou remplacer la pompe.
Réparer ou remplacer l'unité PM.
Vérifier que tous les robinets sont bien fer-
més.
Vérifier les conditions d'aspiration de la
pompe.
Retirer et nettoyer la tuyauterie d'aspiration.
Retirer et réparer la tuyauterie d'aspiration.
Purger la tuyauterie d'aspiration ou la
pompe.
Vérifier les conditions d'aspiration de la
pompe.
Retirer et réparer la tuyauterie d'aspiration.
Retirer et nettoyer, réparer ou remplacer le
clapet.
Retirer et nettoyer, réparer ou remplacer le
clapet.
Fermer progressivement le robinet jusqu'à
ce que la pression de refoulement soit stable
et que le bruit cesse.
Vider la tuyauterie de refoulement. Vérifier
que le clapet anti-retour ne retient pas de
liquide dans la tuyauterie de refoulement.
Répéter la procédure de démarrage.
Vérifier que la tuyauterie d'aspiration est
étanche à l'air, de la pompe au liquide.
Répéter la procédure de démarrage.
Fermer progressivement le robinet jusqu'à
ce que la pression ou le débit augmente
soudainement. Ensuite, ouvrir progressive-
ment le robinet pour atteindre le débit requis.