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Vehículos con cambio
automático
Motor frío/caliente
Sólo se puede poner en marcha el
motor con la palanca selectora en la
posición `N' o `P'.
Ponga el freno de mano o
pise el pedal del freno antes
de seleccionar una marcha. Así
evitará que, al aplicar una mar
cha, el vehículo pueda salir por sí
sólo.
El motor frío gira con un régimen
de ralentí más elevado después de
arrancar. Esto produce un fuerte
efecto de arrastre en las marchas
`R', `D' o `L'.
Vehículos con motor diesel
Motor frío/caliente
Pise el pedal del embrague sin pisar
el acelerador.
Gire la llave de contacto a la posi
ción `II' y cerciórese de que el indi
cador luminoso de la bujía de
incandescencia se enciende.
Espere a que se apague la luz antes
de arrancar y continúe arrancando
sin pausas hasta que se ponga en
marcha el motor.
Si se "cala" el motor repita todo el
procedimiento de arranque.
A temperaturas extremadamente
bajas (inferiores a -15º C) es posi
ble que haya que accionar el motor
de arranque hasta 30 segundos. Si
se dan estas condiciones con fre
cuencia se recomienda un calenta
dor del bloque del motor.
Puesta en marcha
Pedal del freno
Luz de control de la bujía de
incandescencia apagada
Pedal del embrague
Acelerador
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