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Idiomas disponibles
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I
5. Uso
5.1
DT-Mobil Easy
5.1.1
Stoccaggio
Non esporre il DT-Mobil Easy alla luce solare diret-
ta per un tempo prolungato né durante il trasporto
né durante la conservazione. L'eccessivo riscalda-
mento può causare un peggioramento della qualità
del carburante.
L'eventuale aumento di pressione formatosi a
causa del riscaldamento nel serbatoio chiuso può
essere scaricato attraverso la valvola di sfiato C.
i
Importante!
Non impilare uno sopra l'altro i serbatoi
pieni!
Condizioni ideali per lo stoccaggio:
•
Temperature ambiente da - 10 °C a + 40 °C.
•
Fondo piano.
•
Tetto di copertura per lo stoccaggio all'aperto.
•
Impilabilità: max. due serbatoi vuoti
5.1.2
Caricamento dell'impianto di riforni-
mento
Pericolo di lesioni!
Il coperchio deve essere chiuso e com-
pletamente sigillato con la serratura G.
5.1.2.1 Caricamento a mano
Un DT-Mobil Easy vuoto può essere caricato a
mano usando le maniglie incassate laterali. Tenere
conto del peso a vuoto dell'impianto:
39 kg
5.1.2.2 Caricamento con carrello elevatore
i
Importante!
Per il solleva-
mento sicuro
con il carrello
elevatore,
utilizzare gli
incavi presenti
sul lato infe-
riore.
44
Maniglia incassata
Caricamento con carrello
elevatore
5.1.3
Trasporto
Durante il trasporto, rispettare le disposizioni di
sicurezza vigenti relative al trasporto e al carico, in
particolare:
•
il regolamento sulla messa in circolazione
degli autoveicoli vigente nel rispettivo paese di
utilizzo,
•
CEN 12195 parte 1-4 per il calcolo e i sistemi di
ancoraggio
Per il fissaggio al veicolo di trasporto tramite
un'adeguata cinghia di fissaggio utilizzare i quattro
incavi per cinghia.
i
Importante!
Preferire l'accoppiamento geometrico
all'accoppiamento di forza!
Provare innanzitutto a caricare l'impianto
di rifornimento su un mezzo di trasporto,
sfruttandone la forma geometrica
(ad esempio bloccandolo contro la spon-
da dell'automezzo).
Eccessive forze di tensionamento pos-
sono deformare il serbatoio e pertanto
danneggiarlo.
Raccomandazione:
utilizzare un tappetino antiscivolo.
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