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Idiomas disponibles
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Uniquement pour les véhicules avec volant à droite :
Insérer et enclencher le contact à sertir du côté du véhicule du câble gris-blanc sur le
connecteur dans le compartiment 6.
Insérer et enclencher le contact à sertir du câble gris sur le connecteur dans le compartiment
7.
Les compartiments 2 et 8 ne sont pas utilisés.
Fermer entièrement tous les verrouillages des quatre connecteurs des feux arrière. Faire
attention à ce que les contacts à sertir soient bien en place dans le boîtier !
Déverrouiller le boîtier de fiches C du BCM et retirer la barrette de fiches de l'habillage du boîtier.
Retirer au préalable le serre-câbles de la sortie de câbles du boîtier de fiches.
Insérer et enclencher le contact à sertir du câble bleu posé jusqu'au BCM, du faisceau de câbles 04
brins dans le compartiment 6 du connecteur C.
Poser tous les faisceaux de câbles du kit le long des faisceaux de câbles du véhicule, les fixer avec
les serre-câbles fournis de 140 mm et/ou les insérer dans les supports de câbles existants.
Remettre en place tous les habillages et les pièces démontées.
Au cas où le câblage et l'affectation de signaux ne concorderaient pas clairement, procéder, le
cas échéant, à une comparaison à l'aide du schéma des connexions. Par principe :
« L'affectation du signal a priorité sur la couleur du signal » ; sous réserve d'erreurs de frappe
3. Codage, Contrôle du fonctionnement
Rebrancher le câble de masse sur la batterie.
Après avoir installé le kit de rééquipement électrique, il faut faire un codage en ligne ou une
rétro-documentation avec ODIS de la manière suivante :
•
Démarrer le testeur de diagnostic ODIS
•
Activer la fonction « Diagnostic »
•
Sélectionner « Fonctions spéciales »
•
Sélectionner l'option « Adapter logiciel »
•
Confirmer avec « Effectuer le contrôle »
•
Sélectionner « Rééquipements et postéquipements » avec le bouton 3
•
Taper et confirmer le code SVM
•
Suivre les instructions du testeur de diagnostic
1. S'assurer pour le test du véhicule que la version actuelle ODIS Service est utilisée sur le
testeur de diagnostic de l'atelier.
2. L'appel de la configuration du véhicule (code SVM) EST effectué exactement 1x si la
procédure et la manipulation du testeur s'avèrent correctes !
3. Des appels répétés sans invitation sont à l'origine de messages d'erreurs et restent sans
effet sur la configuration.
Contrôler le fonctionnement de tous les feux arrière.
Lire la mémoire des défauts, et si nécessaire effacer les codes d'erreur.
14.01.2015-051155
ou de modifications.
INDICATION :
3BF09
AVERTISSEMENTS :
dans la fenêtre de saisie
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