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ACEITE D E M OTOR ( PA)
Revisión d el a ceite d el m otor ( Fig. 3 0)
Verifique e l n ivel d e a ceite d el m otor a ntes d e c onducir d iariamente.
Se c oloca u na m irilla d ebajo d e l a t apa d el c árter
derecho p ara o bservar e l n ivel d e a ceite d el m otor.
El n ivel d e a ceite d ebe e star e ntre l a m arca H y l a m arca L .
• C oloque l a m otocicleta e n p osición v ertical c on r especto
al s uelo p lano. V erifique e l n ivel d e a ceite d esde l a m irilla. • S i
es n ecesario, a gregue l a c antidad a decuada d e a ceite d e m otor
hasta a lcanzar l a m arca H . N o l lenes.
• Vuelva a instalar el tapón de aceite y verifique que no haya fugas.
L PRECAUCIÓN Hacer funcionar el motor con El aceite puede
causar graves daños al motor.
Cambio d e a ceite d el m otor ( Fig. 3 1)
Es m ejor d renar c uando e l m otor a ún e sté c aliente. • Coloque
un r ecipiente v acío d ebajo d el m otor y d esenrosque e l t apón
de d renaje.
•Drene e l a ceite d el m otor, l uego v uelva a i nstalar e l t apón d e
drenaje y a priételo.
Vierta a proximadamente 1 ,1 L ( 1,3 L p ara m otores n uevos)
del a ceite e specificado e n e l m otor. R einicie e l m otor, m anténgalo
en r alentí d urante 3 a 5 m inutos y l uego a páguelo.
Vuelva a v erificar e l n ivel d e a ceite y a gregue a ceite s i e s n ecesario.
En s u t apa e stá i ntegrado u n e lemento d e f iltro d e a ceite q ue d ebe s ustituirse d espués
de l os p rimeros 1 .000 k m d e r odaje. D espués d e e so, s e d ebe r eemplazar c ada
5000 k m. E n s u t apa e stá i ntegrado u n f iltro d e a ceite d e m alla g ruesa q ue d ebe l impiarse
después d e l os p rimeros 1 000 k m d e r odaje. D espués d e e so, s e d ebe l impiar c ada
5000 k m.
PRECAUCIÓN C uando s e t rabaja e n c ondiciones d e m ucho p olvo, l os c ambios d e a ceite s e d eben
realizar c on m ás f recuencia q ue l a e specificada e n e l p rograma d e m antenimiento.
1
3
2
4
figura 3 0
1-Tapa de aceite
2-Marca H
3-Marca aceite
insuficiente
4-elemento filtrante de
aceite
Tapa d el f iltro
Tapón d e
de m alla g ruesa d e a ceite
drenaje
Figura 3 1
15
REFRIGERANTE
1. F unción d el r efrigerante
El r efrigerante e specializado p ara m otocicletas c on r efrigeración p or a gua t iene l as c aracterísticas d e b ajo
punto d e c ongelación ( 40 ), a lto p unto d e e bullición ( 108 ) y a nticorrosión e n a tmósfera e stándar.
Puede p revenir e l f enómeno d e s obrecalentamiento d ebido a l r alentí o l a r otación a b aja v elocidad d el
motor, a sí c omo l as f ormaciones d añinas e n e l r adiador.
NOTA
[1] E l r efrigerante e special p ara m otocicletas c on r efrigeración p or a gua s e h a c onfigurado c on u na
concentración d el 5 5% q ue s e p uede u tilizar d irectamente s in n inguna r econfiguración. E stá
prohibido l lenar d e a gua c uando é sta s ea i nsuficiente.
[2] N o l o m ezcle c on o tros t ipos d e r efrigerante.
[3] E l r efrigerante e s t óxico y n o e s c omestible e n a bsoluto.
2. L lene c on r efrigerante ( Fig.32 y F ig.33)
[1] C oloque e l v ehículo v erticalmente a l s uelo p lano. A bra l a t apa d el r adiador y l lénelo c on s uficiente
refrigerante.
[2] A rranque e l m otor, o pere a lternativamente e n r alentí y a lta v elocidad d e 2 a 3 v eces, l uego a gregue
refrigerante a l r adiador p ara l lenarlo, c ubra y a priete l a c ubierta.
[3] V ierta r efrigerante a decuado ( entre l as m arcas L y H ) e n e l t anque d e r eserva e n l a p arte i nferior
del t anque d e c ombustible, l uego c oloque l a t apa d el t anque d e r eserva.
3. R eemplazo d e r efrigerante
Coloque e l v ehículo v ertical a l s uelo p lano. C oloque u n r ecipiente v acío d ebajo d e l a s alida d el t anque
de a gua c uando e l m otor e sté f río y l uego r etire l a m anguera p ara d renar e l r efrigerante, f inalmente v uelva
a i nstalar l a m anguera y r ellénela c on r efrigerante.
Cubierta d el r adiador
Tapa d el t anque d e r eserva
Figura 3 2
Figura 3 3
Perno
Tubería desbordante
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