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NAV26HW.T
NO DEJE LA RUEDA BLOQUEADA
EN EL DISPOSITIVO AUTOCEN-
TRANTE AL ACABAR LAS OPERA-
CIONES DE MONTAJE Y DESMON-
TAJE Y DE TODOS MODOS NO
DEJARLA SIN VIGILANCIA.
12.6 Funcionamiento brazo porta rodillo
El brazo porta rodillo puede mantener durante las
fases de trabajo dos posiciones estables y más exac-
tamente:
1. posición de "trabajo";
2. posición "fuera de trabajo".
En "posición de trabajo" (Fig. 16 ref. 1) el brazo
porta-rodillo se encuentra bajado hacia el mandril y en
esta posición tiene que realizar diversas operaciones
de destalonado, desmontaje y montaje del neumático.
En posición "fuera de trabajo" (Fig. 17 ref. 1) el bra-
zo porta-rodillo se encuentra en posición horizontal
y tiene que ser llevado en esta posición cada vez que
no es necesario su uso y para ir de un lado al otro del
neumático durante las diversas fases de trabajo.
MANUAL DE INSTRUCCIONES
USO Y MANTENIMIENTO
El brazo porta-rodillos se desplaza de la posición
"fuera de trabajo" a la posición "de trabajo" de manera
manual.
12.7 Neumáticos tubeless
12.7.1 Destalonado
Fig. 16
1. Bloquear la rueda sobre el mandril como se indica
2. desmontar todos los pesos de balanceado de la
3. colocarse en la posición de trabajo A (Fig. 6);
4. posicionar el rodillo destalonador sobre la parte
5. levantar el mandril (Fig. 18 ref. 1) utilizando el
Fig. 17
EN LA "POSICIÓN DE TRABAJO"
O "FUERA DE TRABAJO", EL PER-
NO DE BLOQUEO (FIG. 1 REF . 19)
DEBE SER INSERTADO EN EL
ASIENTO ADECUADO.
NO INTRODUZCA NINGUNA PARTE
DEL CUERPO ENTRE EL RODILLO
DESTALONADOR Y EL NEUMÁTI-
CO.
DURANTE TODAS LAS OPERA-
CIONES DE MONTAJE/DESMON-
TAJE DE LOS NEUMÁTICOS,
COMPRUEBE QUE LA PRESIÓN
DE BLOQUEO DEL DISPOSITIVO
AUTOCENTRANTE SE APROXIME
AL VALOR MÁXIMO DE FUNCIO-
NAMIENTO (130 BAR - 1885 PSI).
en el párrafo anterior;
llanta. Quitar la válvula y descargar el aire del neu-
mático;
exterior del neumático;
NO INTRODUZCA NINGUNA PARTE
DEL CUERPO ENTRE EL RODILLO
DESTALONADOR Y EL NEUMÁTI-
CO.
mando adecuado desde manipulador, hasta llevar
el rodillo destalonador (Fig. 18 ref. 2) cerca del
borde de la llanta (Fig. 18 ref. 3) en contacto con
el talón externo;