MANTENIMIENTO
NOTA: Las ilustraciones y símbolos comien-
zan en la página 2.
Recomendaciones generales
1. Es la responsabilidad del propietario mante-
ner este producto en buen estado de funcio-
namiento. Esto no sólo extenderá la vida útil
del mismo, sino que también es necesario
para asegurar la validez de la garantía.
2. Examine la bujía y el freno de rueda.Engrase
la unidad y limpie el filtro de aire una vez al
año.
3. Examine los sujetadores. Asegúrese de que
todos estén apretados.
4. Siga las instrucciones en la sección de Man-
tenimiento para asegurar una condición de
operación óptima.
ADVERTENCIA: Antes de realizar
cualquier inspección, ajuste o re-
paración a la unidad, desconecte el
cable de la bujía. Esto se hace para evitar
un arranque accidental del motor.
NOTA: El par de apriete se mide en libras–pie
(sistema métrico en Nm). Esta medida indica
cuán apretada debe estar una tuerca o un
perno. El par de apriete se mide con una lla-
ve dinamométrica.
Inspección de la cuchilla (Figura 13)
ADVERTENCIA: Antes de inspec-
cionar o desmontar la cuchilla,
desconecte el cable de la bujía. Si
usted piensa que la cuchilla ha golpeado
contra algún objeto, apague el motor. Exa-
mine la unidad por si hay algún daño. La
hoja de la cuchilla está afilada. Para prote-
ger sus manos, procure usar guantes u
otro material protector cuando deba suje-
tar la cuchilla.
Para una operación más segura y eficiente,
mantenga la cuchilla (1) afilada e inspecciónela
a menudo por si existe algún daño. Examine la
cuchilla para detectar desgaste excesivo, grietas
u otro tipo de daño. Examine a menudo la tuer-
ca (3) que sujeta la cuchilla (1). Procure mante-
ner la tuerca (3) bien apretada. Si la cuchilla
golpea algún objeto, apague el motor. Desco-
necte el cable de la bujía. Verifique que la cuchi-
lla no se haya doblado y que no haya ningún
otro daño. Examine el adaptador de cuchilla
(5) por si tuviera algún daño. Antes de operar la
unidad, reemplace cualquier pieza dañada con
repuestos originales. Comuníquese con el cen-
tro de servicio autorizado cercano a usted. Cada
tres años, haga que una persona capacitada
inspeccione la cuchilla o reemplace una cuchilla
gastada con una de repuesto original.
Cómo desmontar y montar la cuchilla
(Figura 13)
1. Quite el cárter del cortacésped. Refiérase a
las instrucciones en la sección "Cómo quitar
el cárter del cortacésped".
2. Inmovilice la cuchilla con un pedazo de ma-
dera.
F–010600J
3. Quite la tuerca (3) que sujeta la cuchilla (1).
4. Examine la cuchilla (1) y el adaptador de
cuchilla (5) según especifican las instruccio-
nes en "Inspección de la cuchilla". Reempla-
ce una cuchilla excesivamente gastada o
dañada con otra de repuesto original. Comu-
níquese con el centro de servicio autorizado
en su área.
5. Limpie la parte superior y la parte inferior del
cárter del cortacésped. Quite cualquier basu-
ra del mismo.
6. Monte la cuchilla (1) y el adaptador de cu-
chilla (5) al mandril (6).
7. Se debe montar la cuchilla (1) de tal manera
que los bordes levantados (hi–lift) (7) que-
den hacia arriba. Si la cuchilla se monta al
revés, ésta no cortará correctamente y pue-
de causar un accidente.
8. Monte la cuchilla (1) usando las arandelas y
la tuerca (3) originales. Asegúrese de que el
borde exterior de la arandela Belleville
(cóncava) (2) quede contra la cuchilla (1).
ADVERTENCIA: Asegúrese siem-
pre de que la tuerca (3) que sujeta
la cuchilla (1) esté apretada. Una
tuerca o cuchilla suelta puede causar un
accidente.
9. Apriete la tuerca (3) que sujeta la cuchilla
(1) a un par de apriete de 30 libras–pie (41,5
Nm).
10. Instale el cárter del cortacésped. Consulte
"Cómo quitar el cárter del cortacésped".
Ajuste de la palanca de control de
rotación de la cuchilla
ADVERTENCIA: Para evitar un ac-
cidente, la palanca de control de
rotación de la cuchilla debe funcio-
nar correctamente.
Normalmente, no se requiere ningún ajuste a la
palanca de control de rotación de la cuchilla. Sin
embargo, si disminuyen el rendimiento y la cali-
dad del corte, haga los siguientes ajustes.
1. Al usar el cortacésped, asegúrese de que la
palanca de control del acelerador/estrangula-
dor esté en la posición FAST.
2. (Figura 6) Mueva la palanca de control de
rotación de la cuchilla (1) a la posición
DESENGANCHADA (8).
3. Apague el motor. Desconecte el cable de la
bujía.
4. Examine la cuchilla. Esta debe mantenerse
bien afilada. Cortar con una cuchilla gastada
hará que las puntas de las briznas de hierba
se tornen marrón.
5. Si la calidad de corte no ha mejorado, cam-
bie la correa de propulsión de la cuchilla.
Consulte "Cómo cambiar la correa de pro-
pulsiónde la cuchilla". Si todavía existe el
problema, lleve la unidad a un centro de ser-
vicio autorizado.
6. Mueva la palanca de control de rotación
de la cuchilla (1) a la posición DESENGAN-
CHADA (8). Apague el motor. Desconecte el
cable de la bujía.
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7. (Figura 14) Compruebe el funcionamiento
del freno de la cuchilla. Haga girar la polea
con la mano. La zapata de freno (7) debe
presionar firmemente contra la polea.
ADVERTENCIA: Si la zapata de fre-
no (7) no presiona firmemente con-
tra las poleas, lleve la unidad a un
centro de servicio autorizado.
8. (Figura 6) Mueva la palanca de control de
rotación de la cuchilla (1) a la posición EN-
GANCHADA (9).
9. (Figura 14) Examine las zapatas para el fre-
no de cuchilla (7). Si las zapatas están ex-
cesivamente gastadas o dañadas, cambie
los conjuntos de las zapatas de freno. En un
centro de servicio autorizado usted puede
obtener asistencia y repuestos originales.
10. Conecte el cable de la bujía. Corte una pe-
queña sección del césped y verifique nueva-
mente el funcionamiento correcto de la
palanca de control de rotación de la cuchilla.
11. Dentro de cinco segundos después de colo-
car la palanca de control de rotación de la cu-
chilla en la posición DESENGANCHADA,
todo movimiento se detendrá. Si nota algún
movimiento de la correa o si las cuchillas con-
tinúan girando, enganche y desenganche la
palanca de control de rotación de la cuchilla
unas cinco veces. Esto sirve para "acondicio-
nar" la nueva correa de propulsión de la cu-
chilla (es decir, quitar el exceso de goma). Si
necesita ayuda, lleve la unidad a un centro de
servicio autorizado.
Cómo ajustar la palanca de cambios
(Figura 16)
Si la posición NEUTRAL de la palanca de cam-
bios no corresponde a la posición neutralde la
caja de cambios, ajuste la palanca de cambios
como se indica a continuación.
1. Apague el motor.
2. Desmonte la tuerca de ajuste (2) de la hor-
quilla de la palanca de cambios (3).
3. Asegúrese de que la palanca de cambios se
encuentre en la posición NEUTRAL.
4. Empuje la unidad hacia adelante. Asegúrese
de que la caja de cambios esté en la posi-
ción Neutrak.
5. Para alinear la tuerca de ajuste (2) con el
agujero en la horquilla de la palanca de
cambios (3), dé vueltas a la tuerca de ajus-
te (2).
6. Conecte la tuerca de ajuste (2) ala horqui-
lla de la palanca de cambios (3).
7. Verifique que la posición NEUTRAL en la
palanca de cambios corresponda a la posi-
ción Neutral en la caja de cambios.
Comprobación y ajuste del embrague
(Figura 15)
Si la correa de transmisión del tractor está suel-
ta, el embrague se resbalará al subir una cuesta
o al arrastrar una carga pesada. También es
posible que la unidad no se mueva hacia ade-
lante. Ajuste el embrague como se describe a
continuación.
ADVERTENCIA: Antes de realizar
cualquier inspección, ajuste o re-
paración a la unidad, desconecte el
cable de la bujía. Esto se hace para evitar
un arranque accidental del motor.
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