AVERTISSEMENT : afin de prévenir
toute étincelle, débrancher le câble
noir de la batterie (8) de la borne
négative (–) avant de débrancher le câble
rouge (5).
AVERTISSEMENT : la batterie
contient de l'acide sulfurique qui
peut être dangereux pour la peau,
les yeux et les habits. Si l'acide entre en
contact avec le corps ou les habits, laver la
zone avec de l'eau.
1. Débrancher le câble noir (8) de la borne né-
gative (–).
2. Débrancher le câble rouge (5) de la borne
positive (+) (4).
3. Pour détacher la fixation de la batterie (2)
du bac de la batterie (3), appuyer sur l'ex-
trémité inférieure de la fixation (2).
4. Enlevez la batterie (1) à partir du côté droit
de la machine.
Charge de la batterie (Figure 3)
AVERTISSEMENT : ne pas fumer
lors de la charge de la batterie et
tenir la batterie éloignée de la
moindre étincelle. Les émanations d'élec-
trolyte de batterie peuvent provoquer une
explosion.
1. Avant de charger la batterie (1), la déplacer.
2. Pour son chargement, utiliser un chargeur de
batterie de 12 volts, à un taux de 6 ampères
par heure.
3. Installer la batterie (1).
AVERTISSEMENT : afin de prévenir
toute étincelle, attacher le câble
rouge de la batterie la borne positi-
ve (+) avant de se brancher au câble noir.
4. Attacher le câble rouge de la batterie (5) à la
borne positive (+) (4) à l'aide des attaches.
5. Attacher le câble noir (8) à la borne négative
(–) à l'aide des attaches.
6. Attacher la fixation de la batterie (2) au
boîtier de la batterie (3).
Mise à niveau du bloc de coupe
Si le bloc de coupe est à niveau, la lame coupe-
ra plus facilement et la pelouse n'en sera que
plus belle.
AVERTISSEMENT : avant toute in-
spection, ajustement, ou réparation
de la tondeuse, débrancher le câble
de la bougie et l'enlever afin de prévenir
tout démarrage de la tondeuse accidentel.
1. S'assurer que la tondeuse soit sur une surfa-
ce plate et dure.
2. Vérifier la pression des pneus. Si elle ne
convient pas, le bloc de coupe ne tondra pas
de manière égale partout. La pression
convenable est de 1,5 BAR (22 PSI) pour
les roues avant et de 1 BAR (14 PSI) pour
les roues arrière.
3. Soulever le couvercle (5).
4. (Figure 17) Placer le levier de hauteur de
coupe (1) sur la position RÉGLAGE DU NI-
VEAU(2).
F–010600J
5. (Figure 17 et 20) Relâcher les boulons
d'ajustement avant et arrière (4). S'assurer
que chaque côté du bloc de coupe repose
sur une surface plate. Veiller également à
ce que les liaisons de levée et plaques de
réglage soient relâchées et qu'elles puissent
se déplacer librement de haut en bas.
6. Serrer les boulons d'ajustement (4) avant
et arrière. Veiller à ce que les boulons
d'ajustement (4) soient bien serrés. Si né-
cessaire, les serrer à l'aide d'une clé. Si les
boulons d'ajustement (4) sont en matière
plastique, les serrer à un couple de 7 pieds–
livre (9,5 N–m). Serrer les boulons d'ajuste-
ment (4) métalliques à un couple de 10
pieds–livre (13,5 N–m).
7. (Figure 19) Lever le levier de hauteur de
coupe (1) pour le faire passer de la position
RÉGLAGE DU NIVEAU (2) à la position
HAUTEUR DE COUPE (3).
8. Refermer le couvercle (5).
9. Tondre sur une courte distance. Si la hauteur
n'est pas à niveau partout, répéter les étapes
ci-dessus.
ATTENTION : ne pas faire fonctionner la ton-
deuse lorsque le levier est en position RÉ-
GLAGE DU NIVEAU (2). En cas de tonte en
position RÉGLAGE DU NIVEAU (2), le bloc de
coupe et la lame subiront des avaries.
Lubrification (Figure 21)
Modèles avec assemblages à
graisser : Lubrifier avec un
canon à graisse.
Graisser avec un pinceau
dans les zones indiquées.
Lubrifier les zones
indiquées avec de l'huile à
moteur.
REMARQUE : appliquer de la graisse sur la
direction.
ATTENTION : si la tondeuse est en marche
sur des zones sèches de sable, utiliser un
aérosol à la poudre graphite pour lubrifier la
tondeuse.
Vérification des pneus
Vérifier la pression des pneus. Des pneus trop
gonflés rendront la tonte cahoteuse. De même,
une mauvaise pression des pneus empêchera
une coupe égale. La pression convenable est de
1,5 BAR (22 PSI) pour les roues avant et de 1
BAR (14 PSI) pour les roues arrière.
Remplacement de la courroie motrice
(Figure 22)
1. Enlever le bloc de coupe. Cf. les instructions
dans "Retrait du bloc de coupe".
2. Appuyer complètement sur la pédale et met-
tre le frein de stationnement.
3. Retirer la poulie accessoire (1).
4. Desserrer les guides de courroie (5) situés
à proximité de la poulie d'entraînement (4).
5. Retirer la courroie motrice (3) de la poulie
motrice (4).
26
6. Retirer la courroie motrice (1) de la double
poulie (2).
7. Un centre agréé peut remplacer les pièces
pour vous ou vous apporter de l'aide.
8. Pour installer la courroie motrice, inverser les
étapes ci-dessus.
9. Vérifier le cheminement de la courroie mo-
trice (1). S'assurer que la courroie motrice
soit bien en place sur la poulie accessoire
(2). S'assurer que la courroie motrice (1)
est à l'intérieur de tous les guides de cour-
roie.
10. Avant d'utiliser la tondeuse, vérifier le régla-
ge de l'embrayage. Voir les instructions figu-
rant dans la rubrique "Vérification et réglage
de l'embrayage".
11. Monter le bloc de coupe. Voir les instructions
figurant dans la rubrique "Installation du bloc
de coupe".
Remplacement de la courroie motrice
(Figure 14)
1. Retirer le bloc de coupe. Cf. les instructions
dans "Retrait du bloc de coupe".
2. Retirer l'applicateur de courroie (1) de la
poulie accessoire (2) et retirer la courroie
motrice (3).
3. Retirer le patin de frein (7) de la poulie de
l'arbre de renvoi (4) et retirer la courroie
motrice (3).
REMARQUE : Remplacer la courroie mo-
trice (3) par une courroie d'origine obte-
nue auprès d'un centre de maintenance
agréé.
4. Les pièces de rechange et l'assistance tech-
nique indiquées sont disponibles auprès du
Centre de maintenance agréé de votre ré-
gion.
5. Pour installer la courroie motrice, inverser les
étapes ci–dessus.
6. Installer le bloc de coupe. Voir les instruc-
tions figurant dans la rubrique "Installation du
bloc de coupe".
7. Avant de commencer à tondre, vérifier la
commande de rotation de la lame. Voir les
instructions figurant dans la rubrique "Régla-
ge de la Commande de rotation de la lame"
Retrait du bloc de coupe
1. (Figure 6) Placer la commande de rotation
de la lame (1) en position DESENGAGE (8).
2. (Figure 17) Placer le levier de hauteur de
coupe (1) à la position RÉGLAGE DU NI-
VEAU (2)RÉGLAGE.
REMARQUE : Assurez–vous que la ma-
nette de réglage de la hauteur (1) est ver-
rouillée dans la position RÉGLAGE DE
NIVEAU (2).
3. (Figure 25) Retirer les goupilles et les ron-
delles des bras de suspension arrière (3).
Cf. illustrations "C" et "D".
4. Retirer les goupilles et les rondelles des atta-
ches à la suspension (4). Cf. illustrations
"A" et "B".
5. Débrancher le ressort de traction (5) de la
tringle de commande de la lame (6). Cf.
l'illustration "E".
6. Débrancher la suspension avant (9) du
support du châssis. Cf. l'illustration "F".
F