Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
• Praod isolatsiooni vananemise tõttu. Selliselt kah-
justunud elektriühendusjuhtmeid ei tohi kasutada ja
need on isolatsioonikahjustuste tõttu eluohtlikud!
Kontrollige elektriühendusjuhtmed regulaarselt kahjus-
tuste suhtes üle. Pidage silmas, et ülekontrollimisel pole
ühendusjuhe vooluvõrku ühendatud. Elektriühendus-
juhtmed vastavad asjaomastele VDE ja DIN nõuetele.
Kasutage ainult tähisega H07RN-F ühendusjuhtmeid.
Ühendusjuhtmele trükitud tüübitähis on eeskirjaga ko-
hustuslik.
vahelduvvoolumootor
• Vahelduvvoolumootor 230 V/ 50 Hz, võrgupinge 230
volti / 50 Hz.
• 230V ühenduse korral soovitatakse rikkevoolu-kait-
seseadist ("FI"). Kui kasutate pikenduskaablit, siis
pistke see otse FI-lülitisse.
• Pistke Šveitsis käitamisel ainult pistikupesadesse,
mis on kaitstud rikkevoolu-kaitselülitiga.
• Võrguühendus ja pikendusjuhe võivad olla nii 3- kui
ka 2-soonelised.
• 3-sooneline: P + N + SL. - (1/N/PE); 2-sooneline: P
+ N – (1/N)
• Pikendusjuhtmed peavad olema vähemalt 2,5 mm²
ristlõikega.
• Ühendusjuhe, pistik ja liitmikupesa peavad olema
veepritsmekindlad.
• Võrguühendus kaitstakse kuni 16A kaitsmega.
Elektrialase varustuse ühendamist ja remonti to-
hib läbi viia ainult elektrispetsialist.
Küsimuste korra esitage palun järgmised andmed.
• Mootori vooluliik.
• Masina tüübisildi andmed.
Saatke mootori tagasisaatmisel meile alati terviklik aja-
mimoodul koos lülitiga.
10. Puhastamine
Tähelepanu! Lülitage masin välja, oodake ära
trumli seiskumine ja tõmmake võrgupistik välja.
Puhastage trummel iga kord pärast betooniseguri ka-
sutamist veega.
Eemaldage tsemendi- ja mördikoorik. Ärge taguge
mootorikorpust ja trumlit labidaga ega muu kõva ese-
mega, sest muidu võivad need kahjustada saada.
134 | EE
11. Hooldus
Tähelepanu!
Kõigil töödel või remontidel betooniseguri kallal:
Lülitage betoonisegur välja, oodake ära trumli
seiskumine ja tõmmake võrgupistik välja.
Remonte tohivad läbi viia ainult volitatud spetsialistid.
Teostage iga kord enne betooniseguri kasutamist vaat-
luskontroll.
Kõik turvaosad peavad olema monteeritud.
Defektseid ühendusjuhtmeid ei tohi kasutada.
Rihma pinge kontrollimine/pealeseadmine
Tähelepanu! Lülitage masin välja, oodake ära trumli
seiskumine ja tõmmake võrgupistik välja.
Eemaldage mootorikorpuse kate, kontrollige rihmapin-
get (sõrmega rihmale vajutades peaks rihm u 5 mm
järele andma).
Rihmad on kuluosad, mis tuleb teatud kindla aja järel
välja vahetada. Vabastage vajaduse korral mootori
poldid, vahetage rihm, seadke pinge alla ja pingutage
poldid jälle kinni.
Monteerige mootorikate taas.
Teenindus-informatsioon
Tuleb silmas pidada, et antud toote puhul vajatakse
kasutusalasele või loomulikule kulumisele alluvaid või
kulumaterjalidena järgmisi osi.
Kuluosad*: kiilrihm
* ei sisaldu tingimata tarnekomplektis!
Varuosi ja tarvikuid saate meie teeninduskeskusest.
Skannige selleks tiitellehel olev QR kood.
12. Transportimine
Tähelepanu!
Tõmmake iga kord enne transportimist võrgupistik välja.
1.
Seadke täiteava allapoole.
2.
Eemaldage sõidukiga transportimiseks poldid ja
klappige jalad sisse.
3.
Kindlustage segur pingutusrihmadega nihkumise
vastu.
4.
Ärge tõstke betoonisegurit kraanaga üles.
13. Ladustamine
Ladustage seadet ja selle tarvikuid pimedas, kuivas,
külmumisvabas ning lastele kättesaamatus kohas. Op-
timaalne ladustamistemperatuur on 5 ja 30 ˚C vahel.
www.scheppach.com
Publicidad
