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ATENCIÓN
Siga el manual de instrucciones del fabricante del motor para asegurar que la lubricación
sea realizada adecuadamente.
COMENTARIO
El ensamble del motor eléctrico es un sub componente de la bomba (conjunto) con sus
propios lineamientos de instalación, operación y mantenimiento. Todos los detalles pueden
ser encontrados en la placa de datos fijada en el (los) motor(es). Estos dispositivos cuentan
con su aprobación notificada, como se indica en la placa de datos según aplique y en las
Evaluaciones de Riesgos de Conformidad.
5.
Al recibir el equipo, considerando que los motores lubricados por aceite no se embarcan
llenos de aceite, llene el depósito al nivel máximo con aceite adecuadamente seleccionado
con inhibidores de oxidación y corrosión.
ATENCIÓN
Siempre drene el aceite antes de trasladar la bomba, para evitar cualquier daño, y rellene
el motor en su nueva ubicación.
6.
Gire la flecha del motor una vez al mes.
7.
Alguna forma de calentamiento debe ser usada para prevenir la condensación.
PRECAUCIÓN
Este calentamiento debe mantener la temperatura del bobinado a un mínimo de 9°F (5°C)
sobre la temperatura ambiente.
Existen tres opciones:
o Si son provistos calentadores, éstos deben ser energizados.
o Si ninguno está disponible, calentamiento de una sola fase puede ser utilizado
ATENCIÓN
Solicite el voltaje requerido y la capacidad del transformador al fabricante del motor.
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V4.030921
energizando una fase de las bobinas del motor con un voltaje bajo, produciendo calor
en la bobina.
Bomba Vertical de Sumidero
VSP
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