Mantenimiento y conversión
5. Desenroscar el vástago del accionamien-
to (A7) de la pieza de presión (A35).
6. Enroscar la tuerca con collar (A15) del
vástago del accionamiento (A7).
7. Quitar los resortes (A10) de la tapa infe-
rior (A2).
8. Enroscar el vástago del accionamiento
(A7) del revés en la pieza de presión
(A35).
9. Sujetar el vástago del accionamiento
(A7) por la parte inferior en un tornillo
de banco mediante mordazas de protec-
ción. Al hacerlo, prestar atención a no
dañar el vástago del accionamiento.
10. Enroscar la tuerca con collar (A15) con
el collar hacia abajo completamente en
el vástago del accionamiento (A7) y
apretarla contra la pieza de presión
(A35). Prestar atención a los pares de
apriete.
11. Untar el vástago del accionamiento (A7)
con un lubricante adecuado.
12. Colocar el conjunto del plato de mem-
brana con el vástago del accionamiento
(A7) hacia abajo en la tapa inferior
(A2). Al hacerlo, prestar atención a no
dañar los elementos de cierre.
13. Colocar los resortes (A10) en la tapa in-
ferior centrándolos en las marcas de la
tapa.
14. Colocar la tapa superior (A1) encima.
15. Si es necesario, pretensar los resortes,
ver cap. "Puesta en marcha".
16. Atornillar las tapas superior e inferior
(A1, A2) con tornillos (A20) y tuercas
9-10
(A21). Prestar atención a los pares de
apriete.
17. Desenroscar el tapón de desaireación
(A16) de la conexión inferior y roscarlo
en la conexión de la presión de mando
superior (S).
Los resortes del accionamiento empujan
ahora desde arriba el plato de membra-
na haciendo salir el vástago del accio-
namiento. La presión de mando se intro-
duce a través de la conexión inferior (S)
en la cámara de membrana inferior, de
forma que al aumentar la presión de
mando el vástago del accionamiento en-
tra contrarrestando la fuerza de los re-
sortes.
18. Fijar la nueva placa de características
con el símbolo cambiado y el nuevo ID
de configuración.
EB 8310-2 ES