Giatsu AROMA 2E GIA-MSI-09AR2ER32 Manual Instalación página 142

MANUAL DE INSTALACIÓN
11. INFORMACIÓN DE MANTENIMIENTO
13. DETECÇÃO DE REFRIGERANTES INFLAMÁVEIS
Sob nenhuma circunstância as fontes de ignição devem ser usadas como detectores de vazamento de
refrigerante. Lâmpadas de halogeneto (ou qualquer outro detector que utilize chama aberta) não devem
ser usadas.
14. MÉTODOS DE DETECÇÃO DE VAZAMENTO
Os seguintes métodos de detecção de vazamento são aceitos para sistemas que contêm refrigerantes
inflamáveis. Detectores eletrônicos de vazamento serão usados para detectar refrigerantes inflamáveis,
mas a sensibilidade pode não ser adequada ou pode exigir recalibração. (O equipamento de detecção deve
ser calibrado em uma área sem refrigerante.) Certifique-se de que o detector não seja uma fonte potencial
de ignição e seja compatível com o líquido refrigerante usado. O detector de vazamento deve ser ajustado
para uma porcentagem do LFL do refrigerante e calibrado para o refrigerante usado e a porcentagem
apropriada do gás deve ser confirmada (25% no máximo). A detecção de vazamento de fluido é compatível
para uso com a maioria dos refrigerantes, mas os detergentes que contêm cloro devem ser evitados, pois
podem reagir com o refrigerante e corroer a tubulação de cobre.
Se houver suspeita de vazamento, todas as fontes de ignição devem ser eliminadas ou desligadas. Se for
encontrado um vazamento de refrigerante que exija soldagem, todo o refrigerante deverá ser purgado do
sistema ou isolado (fechando as válvulas) em um local do sistema longe do vazamento. O nitrogênio livre
de oxigênio (OFN) deve ser purgado através do sistema antes e durante o processo de soldagem.
15. EXTRAÇÃO E EVACUAÇÃO DE GÁS
Ao acessar o circuito refrigerante para reparos ou qualquer outra finalidade, deverão ser utilizados
procedimentos convencionais. É importante que as melhores práticas sejam seguidas, uma vez que a
inflamabilidade é um aspecto a ter em conta. Os seguintes procedimentos devem ser seguidos:
• Extraia o refrigerante;
• Ourgar el circuito con gas inerte;
• Evacuar;
• Purgue novamente com gás inerte;
• Abra o circuito cortando ou soldando.
A carga de refrigerante deve ser recuperada nos cilindros de recuperação apropriados. O sistema deve ser
lavado com OFN para tornar a unidade segura. Este processo pode ter que ser repetido várias vezes. Ar
comprimido não deve ser utilizado para esta atividade.
A limpeza das tubulações deve ser realizada quebrando o vácuo do sistema com OFN, continuando o
enchimento até conseguir, depois liberando para a atmosfera e finalmente desfazendo o vácuo. Este
processo deve ser repetido até que não haja mais refrigerante no sistema.
Quando o carregamento OFN é usado, o sistema deve ser ventilado à pressão atmosférica para permitir sua
operação. Esta operação é vital durante a soldagem. Certifique-se de que a saída da bomba de vácuo não
esteja fechada a fontes de ignição e que haja ventilação.
16. CARREGANDO PROCEDIMENTOS
Além dos procedimentos convencionais de carregamento, também devem ser seguidos os seguintes
requisitos:
• Certifique-se de que não ocorre contaminação por diferentes refrigerantes ao usar equipamento
de carregamento. Tanto as mangueiras como os tubos devem ser tão curtos quanto possível para
minimizar a quantidade de refrigerante que contêm.
• Os cilindros devem ser mantidos sempre em pé.
• Certifique-se de que o sistema de arrefecimento esteja aterrado antes de carregar o refrigerante.
• Marque o sistema quando o carregamento for concluído (se ainda não tiver sido feito).
• Todas as medidas de segurança devem ser tomadas para evitar sobrecarregar o sistema refrigerante.
• Antes de recarregar o sistema, a pressão deve ser verificada com OFN. O sistema será verificado quanto
a vazamentos quando o carregamento for concluído, mas antes da instalação. Um teste de vazamento
deve ser realizado antes de sair do local.
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
MULTI SPLIT AROMA 2E