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Autel MaxiCOM MK906 Pro Manual Del Usuario página 59

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monitor   d el   s ensor   d e   O 2
Esta   o pción   p ermite   r ecuperar   y    v er   l os   r esultados   d e   l a   p rueba   d el   m onitor   d el   s ensor   d e   O 2   p ara   l as   p ruebas  
realizadas   m ás   r ecientemente   d esde   l a   c omputadora   a    b ordo   d el   v ehículo.
La   f unción   d e   p rueba   d el   m onitor   d el   s ensor   d e   O 2   n o   e s   c ompatible   c on   v ehículos   q ue   s e   c omunican   m ediante  
una   r ed   d e   á rea   d e   c ontrolador   ( CAN).   P ara   c onocer   l os   r esultados   d e   l as   p ruebas   d el   m onitor   d el   s ensor   d e   O 2  
de   l os   v ehículos   e quipados   c on   C AN,   c onsulte  
Monitor   a    b ordo
Esta   o pción   l e   p ermite   v er   l os   r esultados   d e   l as   p ruebas   d el   m onitor   a    b ordo.   L as   p ruebas   s on   ú tiles   d espués   d e  
dar   s ervicio   o    d espués   d e   b orrar   l a   m emoria   d el   m ódulo   d e   c ontrol   d e   u n  
Prueba   d e   c omponentes
Este   s ervicio   p ermite   e l   c ontrol   b idireccional   d el   E CM   p ara   q ue   l a   h erramienta   d e   d iagnóstico   p ueda   t ransmitir  
comandos   d e   c ontrol   p ara   o perar   l os   s istemas   d el   v ehículo.   E sta   f unción   e s   ú til   p ara   d eterminar   s i   e l   E CM   r esponde  
bien   a    u n  
comando.
Información   d el   v ehículo
La   o pción   m uestra   e l   n úmero   d e   i dentificación   d el   v ehículo   ( VIN),   l a   i dentificación   d e   c alibración   y    e l   n úmero   d e  
verificación   d e   c alibración   ( CVN)   y    o tra   i nformación   d el   v ehículo.
Estado   d el   v ehículo
Este   e lemento   s e   u sa   p ara   v erificar   l a   c ondición   a ctual   d el   v ehículo,   i ncluidos   l os   p rotocolos   d e   c omunicación   d e  
los   m ódulos   O BDII,   l a   c antidad   d e   c ódigos   r ecuperados,   e l   e stado   d e   l a   l uz   i ndicadora   d e   m al   f uncionamiento   ( MIL)  
y   o tra   i nformación   a dicional.
Salir   d e   D iagnósticos
La   a plicación   D iagnóstico   p ermanece   a bierta   m ientras   e xista   u na   c omunicación   a ctiva   c on   e l   v ehículo.   D ebe   s alir  
de   l a   i nterfaz   d e   o peración   d e   d iagnóstico   p ara   d etener   t odas   l as   c omunicaciones   c on   e l   v ehículo   a ntes   d e   c errar  
la   a plicación   d e   d iagnóstico.
NOTA
Se   p ueden   p roducir   d años   e n   e l   m ódulo   d e   c ontrol   e lectrónico   ( ECM)   d el   v ehículo   s i   s e   i nterrumpe   l a   c omunicación.  
Asegúrese   d e   q ue   t odas   l as   c onexiones,   c omo   e l   c able   U SB   y    l a   c onexión   i nalámbrica,   e stén   c orrectamente  
conectadas   e n   t odo   m omento   d urante   l a   p rueba.   S alga   c ompletamente   d e   t odas   l as   p ruebas   a ntes   d e   d esconectar  
la   c onexión   d e   p rueba   o    a pagar   l a   h erramienta.
   P ara   s alir   d e   l a   a plicación   D iagnóstico
Desde   u na   p antalla   d e   d iagnóstico   a ctiva,   t oque   e l   b otón   d e   f unción   A trás   o    E SC   p ara   s alir   d e   u na  
sesión   d e   d iagnóstico   p aso   a    p aso;   O
Toque   e l   b otón   C ambio   d e   v ehículo   e n   l a   b arra   d e   h erramientas   d e   d iagnóstico   p ara   v olver   a    l a  
pantalla   M enú   d el   v ehículo.
M onitor   a   
bordo.
51
vehículo.

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