Konstrukcja; Działanie - Schneider Airsystems UniMaster STH 650-10-500 Manual De Instrucciones

Eksploatacja sprężarki powoduje
nagrzewanie się silnika, agregatu, rury
tłocznej oraz zaworu zwrotnego.
OSTRZEŻENIE
Niebezpieczeństwo wybuchu!
Zagrożenie życia!
Nie używać sprężarki w miejscach
zagrożonych wybuchem!
• Użytkownik ma obowiązek zapewnić
prawidłową eksploatację.
• Należy przestrzegać zaleceń
odrębnej instrukcji eksploatacji
zbiornika.
• Nie dopuszczać dzieci i zwierząt do
obszaru eksploatacji.
• Sprężarki mogą obsługiwać i
konserwować wyłącznie osoby
przeszkolone. Naprawy mogą
wykonywać wyłącznie wykwalifiko-
wani specjaliści (firmy Schneider
Druckluft GmbH lub jej partnerzy
serwisowi).
• Sprężarki nie należy poddawać
żadnym manipulacjom, naprawom
awaryjnym lub też działaniom
mającym na celu zmianę jej
przeznaczenia.
• Muszą być zamontowane wszystkie
urządzenia zabezpieczające. Nie
wolno ich zdejmować, zmieniać ani
uszkadzać. Nie wolno przestawiać
ustawionego fabrycznie ciśnienia
upustowego zaworu
bezpieczeństwa.
• Sprężarkę można transportować
tylko w stanie bezciśnieniowym.
Zasada obowiązująca w przypadku
wszystkich prac konserwacyjnych i
napraw:
Przed rozpoczęciem pracy sprężarkę
należy wyłączyć za pomocą
przełącznika WŁ./WYŁ. Następnie
należy odłączyć napięcie zasilania i
zniwelować ciśnienie w całej instalacji
sprężarki.
48 Polski
• Nie wolno zasysać gazów palnych,
żrących bądź trujących.
• Należy stosować tylko oryginalne
części zamienne.
• Uwaga, podczas pracy w bezpoś-
rednim pobliżu sprężarki mogą
występować zakłócenia
komunikacyjne (hałas).
• Nigdy nie używać sprężarki bez
filtra ssącego.
• Prace elektryczne mogą wykonywać
tylko wykwalifikowani elektrycy.
7.

Konstrukcja

01 Silnik napędowy
02 Kratka ochronna paska
03 Agregat sprężarki
04 Filtr ssący
05 Pasek klinowy
06 Zawór bezpieczeństwa
07 Wyłącznik ciśnieniowy z
przełącznikiem WŁ./WYŁ.
08 Manometr (ciśnienie zbiornika)
09 Kołnierz kontrolny TÜV
10 Zawór zwrotny
11 Zawór kulowy spustu kondensatu
12 Wąż połączeniowy
13 Korek wlewu oleju
14 Korek spustu oleju
15 Pokrywa z otworem na dłoń
16 Gumowy element wahliwy
17 Zbiornik
18 Zawór kulowy
19 Wziernik oleju
8. Działanie
Silnik napędowy (poz. 01) połączony
jest z agregatem sprężarki (poz. 03)
za pomocą paska klinowego (poz. 05).
Za pośrednictwem filtra ssącego
(poz. 04), który służy również do
tłumienia hałasu, zasysane jest
powietrze z otoczenia, które następnie
jest sprężane w cylindrze.
Sprężone powietrze przedostaje się
przez wbudowany w głowicy cylindra
zawór ciśnieniowy do rury tłocznej
(poz. 12), a następnie poprzez zawór
zwrotny (poz. 10) przepływa do
UniMaster STH 650-10-500