OLI MVE Serie Manual De Instrucciones página 4

• Accertarsi che la tensione di rete e la frequenza sia la stessa indicata sulla targhetta posta sul motovibratore
• Scollegare la linea prima di eseguire eventuali manutenzioni o durante la regolazione delle masse.
• Ogni riparazione o sostituzione di componenti deve essere effettuata solamente da personale specializzato.
• Nel collegamento del motovibratore alla linea , il cavo giallo-verde(solo verde per gli USA) della terra deve essere
sempre il più lungo per evitare che si rompa per primo in caso di cedimento.
• Cavi di alimentazione troppo lunghi causano cadute di tensione! (attenersi a quanto prescritto dalle norme).
Quando i motovibratori vengono installati in coppia, ognuno di essi deve essere provvisto di una propria protezione
esterna di sovraccarico, le quali devono essere interbloccate tra loro, onde evitare il funzionamento di un solo
motovibratore in caso di arresto accidentale dell'altro.
Utilizzare sempre magnetotermici ad intervento ritardato, in modo da evitarne l'intervento durante la fase di
avviamento, nella quale la corrente assorbita può raggiungere livelli elevati (soprattutto in presenza di basse
temperature).
Protezione al sovraccarico NON SUPERIORE al 10% dei dati di targa, pena il decadimento della garanzia!
L'OPERAZIONE DEVE ESSERE ESEGUITA ESCLUSIVAMENTE DA PERSONALE QUALIFICATO.
Tutta la componentistica elettrica che l'installatore andrà ad inserire nel motovibratore elettrico (es. protezioni per il
sovraccarico,sensori,condensatori...) dovrà essere conforme:
• Per la certificazione ATEX IECEX II 3D: ATEX II 3D (Direttiva 2014/34/UE).
• Per il collegamento del moto vibratore in equipotenzialità, collegare la macchina a terra utilizzando l'apposito
morsetto presente sulla carcassa.
I MOTOVIBRATORI MVE SONO IDONEI AL FUNZIONAMENTO ANCHE TRAMITE PWM INVERTER.
I motovibratori possono essere alimetati in un range di frequenza variabile da 20 Hz alla frequenza di targa.
L'inverter alimenta il motore a tensione U e frequenza f variabili mantenendo costante il rapporto U/f (ricavabile dai
valori di targa).
Per U ≤ U rete, con U/f costante, il motore varia la propria velocità in proporzione alla frequenza f e assorbe una
corrente I ≈ IN.
In caso di sostituzione del pressacavo(posizione 1 e, 2 su richiesta Fig.2); è OBBLIGATORIO che il nuovo pressacavo
impiegato sia conforme al livello di certificazione indicato sulla targhetta del motovibratore.
Oltre a rispettare le presenti prescrizioni, gli elementi di connessione per la messa a terra e del collegamento
equipotenziale, posti all' e sterno della costruzione elettrica, devono permettere il collegamento efficace di un
conduttore di almeno 4 mm
Area a sezione trasversale dei conduttori di fase
dell'installazione S mm
16 < S ≤ 35
S > 35
USO DI PROLUNGHE PER IL COLLEGAMENTO ELETTRICO
In caso di utilizzo di prolunghe, scegliere la sezione del cavo idonea considerando la lunghezza della prolunga e
l'assorbimento del motore in modo da evitare cadute di tensione e relativi malfunzionamenti.
(attenersi a quanto scritto dalle norme)
.
2
2
S ≤ 16
Area a sezione trasversale del conduttore
protettivo corrispondente S mm
S
16
0.5S
2