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fresco y ventilado, protegido ante el acceso de los terceros.
En el caso de transportar del pulverizador a distancias pequeñas, el pulverizador debe desplazarse en posición vertical, aga-
rrándolo por los asideros o usando correas especiales. Se prohíbe transportar el pulverizador usando sólo una de las correas
para hombro. Durante el transporte es menester evitar cualquier inclinación y movimientos bruscos, lo cual evitará fugas del
combustible y de la sustancia química.
En el caso de transportar del pulverizador a distancias grandes, antes del transporte del pulverizador es menester vaciar el
tanque de combustible y el tanque de las sustancias químicas.
SOLUCION DE PROBEMAS
¡Atención! Si cualquier operación de reparación no ha sido descrita en este manual, consulte un taller autorizado.
Problema
Bujía de ignición
Falta de ignición
Magneto
Falta de ignición
Combustible
Consumo excesivo de combustible
Consumo normal de combustible,
coefi ciente de compresión inadecuado
Combustible no fl uye desde el
carburador
Sobrecalentamiento del motor
Sonido irregular del motor
El motor se apaga inesperadamente
El motor se apaga lentamente
Problemas con apagar el motor
Pulverización con sustancias químicas líquidas
La tobera no suministra la sustancia
química o el suministro no es uniforme
Fuga del fertilizante
Causa
El sistema de arranque está humedecido
Distancia incorrecta entre los electrodos de la bujía de ignición
Aislamiento de la bujía de ignición está dañado o los electrodos
estropeados
Aislamiento dañado de los conductos del magneto
Aislamiento dañado del carrete del magneto
Conducto dañado del carrete del magneto
Dispositivo electrónico de ignición estropeado
Combustible de mala calidad, contaminado o mezclado con agua
Cilindro o el anillo obturador del pistón dañado o estropeado
Bujía de ignición fl oja
No hay combustible en el tanque
Filtro de combustible sucio
Purgador del tanque de combustible bloqueado
Proporciones incorrectas de la mezcla del combustible y de aire
Depósito carbonoso en el cilindro
Gasóleo de baja calidad en la mezcla de combustible
Conducto de aire no conectado
Combustible de baja calidad, contaminado o mezclado con agua
Depósito carbonoso en el cilindro
Elementos desgastados
Conducto de la bujía de ignición fl ojo
Juego del pistón
Contactos de la bujía de ignición contaminados con depósito
carbonoso o cerrados
Interior del carburador sucio
Purgador del tanque de combustible bloqueado
Combustible de baja calidad, contaminado o mezclado con agua
Cable de la mariposa demasiado largo – velocidad excesiva en ralentí Ajustar el cable de la mariposa
Regulador de la tobera o la válvula de la tobera bloqueados
Manguera de suministro del fertilizante bloqueada
Falta de presión o presión baja de la sustancia química
Placa del rociador instalada incorrectamente
Tornillos del tanque de fertilizante fl ojos
M
A
N
U
A
L
E
Solución
Secar
Ajustar la distancia entre los electrodos de la bujía
de ignición
Reemplazar la bujía de ignición
Reemplazar el magneto
Reemplazar el combustible
Reemplazar el cilindro o el anillo del pistón
Apretar la bujía de ignición
Llenar el tanque con combustible
Limpiar el fi ltro de combustible
Limpiar el purgador
Ajustar el carburador
Limpiar el cilindro
Reemplazar combustible usando gasóleo de alta
calidad
Conectar conducto de aire
Reemplazar combustible
Limpiar el cilindro
Revisar y reemplazar si es necesario
Apretar el conducto contra el contacto de la bujía
de ignición
Reemplazar el pistón
Limpiar o reemplazar la bujía de ignición
Limpiar el interior del carburador
Limpiar el purgador
Reemplazar combustible
Limpiar el regulador o la válvula
Limpiar la manguera
Revisar las juntas del tanque de fertilizante
Instale la placa del rociador correctamente
Apretar los tornillos
O
R
I
G
I
N
A
L
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