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Código de error
Código de
del sistema de
Error
supervisión
C7
65
F1
116
L0
134
L1
135
L2
136
L4
138
L5
139
L7
141
L8
142
L9
143
Anomalía de funcionamiento
o protección
Temperatura del módulo transductor
demasiado alta.
Protección de baja tensión en el bus DC.
Fallo del módulo inversor del compresor.
Protección de baja tensión en el bus DC.
Protección de alta tensión en el bus DC.
Anomalía de funcionamiento MCE.
Protección de velocidad cero.
Fallo de secuencia de fases (solo modelos
trifásicos).
Variación de frecuencia del compresor
superior a 15 Hz dentro de 1 segundo.
La frecuencia real del compresor difiere de
la frecuencia objetivo en más de 15 Hz.
Causa del fallo y acción correctiva
1. La tensión de alimentación de la unidad es baja, aumente la
tensión de alimentación hasta el rango requerido.
2. El espacio entre las unidades es demasiado estrecho para el
intercambio térmico. Aumente el espacio entre las unidades.
3. El intercambiador de calor está sucio o hay algo bloqueado en la
superficie. Limpie el intercambiador de calor o extraiga la
obstrucción.
4. El ventilador no funciona. El motor del ventilador o el
ventilador está roto, sustitúyalo por un ventilador nuevo o por un
motor de ventilador nuevo.
5. El caudal de agua es bajo, hay aire en el sistema o la altura de la
bomba no es suficiente. Libere el aire y seleccione de nuevo la
bomba.
6. El sensor de temperatura del agua en salida está suelto o roto,
vuelva a conectarlo o sustitúyalo por uno nuevo.
1. Controle la alimentación eléctrica.
2. Si la alimentación es correcta, compruebe si la luz led está bien,
compruebe la tensión PN si es de 380 V, el problema suele
provenir de la tarjeta principal. Además, si la luz está en OFF,
desconecte la alimentación, compruebe el IGBT, compruebe los
diodos, si la tensión no es correcta, la tarjeta del inversor está
dañada, cámbiela.
3. Si no hay problema con IGBT, significa que no hay problemas
con la tarjeta del inversor. Compruebe el puente rectificador. (El
mismo método que para el IGBT: desconecte la alimentación,
compruebe si los diodos están dañados o no).
4. Por lo general, si F1 aparece al arrancar el compresor, la posible
razón es la tarjeta principal. Si aparece F1 cuando el ventilador se
pone en marcha, puede deberse a la tarjeta del inversor.
1. Controle la presión de la instalación de la bomba de calor.
2. Controle la resistencia de fase del compresor.
3. Controle la secuencia de conexión de la línea de alimentación
U, V, W entre la tarjeta del inversor y el compresor.
4. Controle la conexión de la línea de alimentación L1, L2, L3
entre la tarjeta del inversor y la tarjeta del filtro.
5. Compruebe la tarjeta del inversor.
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