Gardol GTR-E 51 R HW Manual De Instrucciones Original página 154

2. Изпразнете бензиновия резервоар с
помощта на бензинова смукателна помпа
и оставете двигателя да работи, докато се
изразходи останалото количество бензин.
3. Сложете ваничка до косачката.
4. Отворете винта на отвора за пълнене на
маслото (поз. 7) и наклонете косачката
настрани на 90°.
5. Топлото масло ще изтече във ваничката
през отвора.
6. След като старото масло изтече,
изправете косачката отново.
7. Налейте двигателно масло до горния
маркер на масломерната пръчка.
8. Внимание! За да проверите нивото на
маслото, не завивайте масломерната
пръчка, а само я пъхнете до резбата.
9. Старото масло трябва да се отстрани
съгласно актуалните разпоредби.
7.2.2 Нож
От гледна точка на безопасността ножът
трябва да се наточва, да се балансира и да
се монтира само от оторизиран сервиз. За
постигане на оптимален резултат по време
на работа е препоръчително ножът да се
проверява веднъж годишно.
Смяна на ножа (фиг. 8)
При смяна на ножа използвайте само
оригинални резервни части. Обозначението
на ножа трябва да съответства на номера,
който е посочен в списъка с резервните
части.
Никога не монтирайте друг нож.
Повреден нож
Ако въпреки предпазливостта Ви ножът се
удари в някакъв предмет, веднага трябва да
изключите двигателя и да извадите щекера на
запалителната свещ.
Наклонете косачката назад и проверете ножа
за повреди. Сменете ножа, ако е повреден
или изкривен. Никога не изправяйте изкривен
нож. Никога не използвайте изкривен или
много износен нож. Това предизвиква
вибрации и може да доведе до други повреди
на косачката.
Внимание! При работа с повреден нож
съществува опасност от нараняване.
Anl_GTR_E_51_R_HW_SPK7.indb 154 Anl_GTR_E_51_R_HW_SPK7.indb 154
BG
7.2.3 Оси и главини на колелата
Осите и главините на колелата трябва да се
смазват веднъж на всеки сезон.
За целта свалете капаците на колелата с
отвертка и развийте закрепващите болтове.
7.2.4 Поддържане и регулиране на жилата
Смазвайте жилата редовно и проверявайте
дали се движат плавно.
7.2.5 Поддръжка на въздушния филтър
(фиг. 10)
Замърсените въздушни филтри намаляват
мощността на двигателя, тъй като в
карбуратора се подава по-малко количество
въздух. При много запрашен въздух
въздушният филтър трябва да се проверява
по-често.
Никога не почиствайте въздушния филтър
с бензин или със запалими разтворители.
Почиствайте въздушния филтър само с
въздух под налягане или чрез изтупване.
7.2.6 Поддръжка на запалителната свещ
Почиствайте запалителната свещ с медна
телена четка.
1. Извадете щекера на запалителната свещ
(фиг. 11/поз. А).
2. Извадете запалителната свещ с ключ.
3. Сглобяването се извършва в обратна
последователност.
7.2.7 Проверка на клиновия ремък
Отстранете ножа, както е посочено в точка
7.2.2.
За да извършите проверка на клиновия
ремък, отстранете капака (фиг. 12/поз. 5b).
7.2.8 Ремонт
След извършване на ремонт или поддръжка
проверете дали всички предпазни части са
поставени и дали са в изправно състояние.
Съхранявайте опасните части на място,
недостъпно за други лица и деца.
Указание! Съгласно закона за продуктовите
гаранции ние не носим отговорност за
щети, които са причинени поради извършен
неправилен ремонт или ако не са използвани
оригинални резервни части или одобрени от
нас части. Също така не поемаме отговорност
за щети, възникнали поради извършен
неоторизиран ремонт. Обърнете се към
сервиз или към оторизиран специалист.
Същите изисквания се отнасят и за
принадлежностите.
- 154 -
25.10.2016 12:47:13 25.10.2016 12:47:13