Mennekes Mode 2 Manual De Instrucciones página 25

Caractéristiques techniques
Les caractéristiques techniques sont indiquées sur la
plaque signalétique du boîtier.
f Observer les caractéristiques techniques sur la plaque
signalétique.
f Uniquement employer le câble de charge jusqu'à une
altitude de 4000 m au-dessus du niveau de la mer.
Utilisation
T
AVERTISSEMENT
Câble de charge endommagé – Danger de mort par
électrocution
Un câble de charge endommagé peut provoquer la mort
ou de graves blessures.
f Avant chaque utilisation, s'assurer que le câble de
charge n'est pas endommagé (par ex. fissures).
f Ne pas employer un câble de charge endommagé.
T
ATTENTION
Dommage matériel en cas d'incendie
Un courant de charge trop élevé peut endommager le
câble de charge et ainsi déclencher un incendie.
f Respecter le courant de charge maximal admissible
dans le pays de l'utilisateur.
Courant de charge maximal admissible
Le courant de charge maximal admissible s'élève,
par ex. au Danemark, à 6 A et, en Finlande ou en
Chine, à 8 A.
Démarrage du processus de charge
Observer le rabat de la couverture – Figures 2,
4 et 5.
f Dérouler le câble de charge.
f Retirer le capuchon de protection du connecteur du
bord du véhicule.
f Pour le branchement du câble de charge, respecter
l'ordre représenté sur la figure 2.
f Démarrer le processus de charge sur le véhicule.
Fonction Autodiagnostic
Lors du branchement du câble de charge, la
fonction Autodiagnostic du câble de charge
contrôle tous les paramètres importants et auto-
rise uniquement une charge à condition que tous
les critères de contrôle soient remplis.
Défaillance de tension temporaire
En cas de défaillance de tension temporaire, le
processus de charge se poursuit automatique-
ment après rétablissement de la tension.
Fin du processus de charge
„ Dès que le véhicule est rechargé, achever le processus
de charge.
Observer le rabat de la couverture – Figures 3
et 4.
Remarque pour les types GB et 1 :
f Pour débrancher le câble de charge, appuyer
sur le bouton de déverrouillage.
f Achever le processus de charge sur le véhicule.
f Pour le débranchement du câble de charge, respecter
l'ordre représenté sur la figure 3.
f Emboîter le capuchon de protection sur le connecteur
du bord du véhicule.
f Enrouler le câble de charge sans le plier.
f Ranger correctement le câble de charge dans le véhi-
cule.
Statut des diodes électroluminescentes (LED)
LED 1 LED 2 Statut
Flasheur Flasheur
bleu bleu
Flasheur Flasheur
Fonction Autodiagnostic active.
orange orange
Flasheur Flasheur
rouge rouge
allumée en
éteinte Aucun véhicule raccordé.
bleu
Flasheur
Véhicule raccordé.
éteinte
bleu
Flasheur Flasheur
Processus de charge actif.
bleu bleu
Température de service critique.
9 La charge se poursuit avec un
Flasheur
éteinte
orange
Î voir
Dépassement de la température
de service.
allumée en
éteinte
orange
9 La charge est interrompue.
Î voir
Flasheur
Présence d'un courant de fuite.
éteinte
rouge
Erreur sur l'infrastructure de
charge.
f Demander à un électricien spé-
Flasheur allumée en
rouge rouge
Flasheur Flasheur
rouge en rouge en
Erreur dans le câble de charge.
alternance alternance
Î voir
allumée en allumée en
rouge rouge
courant de charge réduit.
1)
1)
cialisé de contrôler le conduc-
teur de protection (PE) ou l'in-
frastructure de charge.
2)
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