Publicidad
S
A menudo se suelen dejar las barras de
soporte con o sin componentes adicionales
en el vehículo por comodidad, incluso si no
se necesitan. La elevada resistencia al aire
aumenta innecesariamente el consumo de
combustible del vehículo y provoca ruido
adicional. Por ello debe retirar las barras de
soporte y los componentes adicionales
cuando no los necesite.
Los soportes han pasado la prueba City
Crash de Volkswagen y han sido
autorizados.
VARNING
Överskrids totalvikten för din bil kan det
leda till att du förlorar kontrollen över bilen,
kollision eller annan olycka, svåra
kroppsskador och t o m till dödliga skador.
• Överskridande av den för din bil
förutsedda vikten hindrar korrekt
handhavande av bilen och ökar risken
att förlora kontrollen över bilen.
• Bromsarna hos den överbelastade
bilen kan eventuellt inte bromsa bilen
till stillastående i ett säkert avstånd.
• Däcken på den överbelastade bilen
kan plötsligt bli defekta, förlust av
kontrollen över bilen och olycka.
• Kontrollera alltid att totalvikten för
lasthållare, lasthållartillbehör och taklast
inte överstiger 75 kg.
• Överskrid aldrig den tillåtna
maximala taklasten.
• Lasten på taket måste alltid ingå i
beräkningen för din bil tillåtna totala
lasten. Överskrid aldrig bilens tillåtna
totalvikt, den är summan av bilens
tjänstevikt inklusive förare, passagerare,
bagage, takräck, last på taket,
släpvagnsdrag och kultrycket från den
belastade släpvagnen.
• Information över bilens totalvikt
finns på dekalen med ringtryck och i
bilens instruktionsbok.
Skötselanvisningar:
Håll alltid lasthållarna rena och välvårdade.
Speciellt på vintern bör för undvikande av
skador smuts och salt avlägsnas
regelbundet.
Miljöanvisning:
Ofta blir lasthållarna med/utan lasthållartillbehör
kvar på bilen av bekvämlighet även när de inte
behövs. Det högre luftmotståndet ökar
bränsleförbrukningen onödigtvis för din bil och
förorsakar dessutom oljud. Ta därför av
lasthållarna och lasthållartillbehör om de inte
behövs.
Bärsträvorna är Volkswagen City Crash-
testade och godkända.
PT
Lasthållarnas egenvikt:
kb. 5,5 kg
Profillängd som kan utnyttjas:
fram 1000 mm bak 950 mm
Förhandenvarande taklast, bestämma:
Lasthållarnas vikt
+ Monteringsdelarna Viktor
+ vikten på lasten på lasthållarna =
lasten på taket
ALERTA
Exceder o peso total permitido do seu veículo
pode levar à perda de controlo do veículo, a
colisão ou
A outros acidentes, causar lesões
corporais e mesmo à morte.
•
Exceder o peso previsto para o seu veículo
impede a condução correta do veículo e
aumenta o risco de perder o controlo sobre
o veículo.
• Uma travagem com o veículo com
peso excessivo pode eventualmente
não imobilizar o veículo dentro de
uma distância segura.
• Os pneus de um veículo
sobrecarregado podem ficar
danificados, furar, perder ar e causar
perdas de controlo e acidentes.
• Certifique-se sempre de que o peso total
das barras porta- bagagens, dos
acessórios das barras e da carga a
colocar no tejadilho não excede os 75 kg.
• Nunca exceda a carga máxima
permitida para o tejadilho.
• A carga do tejadilho deve ser sempre
considerada em cada cálculo da carga total
permitida para o seu veículo. Nunca exceda
o peso total do veículo, o qual resulta do
peso total do veículo, incluindo condutor,
passageiros, bagagens, porta-bagagens de
tejadilho, dispositivo de atrelado
e a carga sobre o ponto de engate do
atrelado carregado.
• Informação sobre o peso total do
veículo pode ser consultada na placa
indicativa para pressão de carga e no
manual do veículo.
Cuidados:
Mantenha as barras porta-bagagens sempre
limpas e cuidadas. Especialmente no inverno,
deve limpar-se regularmente a sujidade e o sal,
a fim de evitar danos.
Nota sobre o ambiente:
Por uma questão de conveniência, muitas vezes as
barras porta-bagagens, com/ sem peças de
montagem, permanecem montadas no veículo,
mesmo quando não são precisas. O aumento da
resistência que oferecem ao ar aumenta,
desnecessariamente, o consumo de combustível do
seu veículo, assim como o nível de ruído. Por essa
razão, sempre que não precisar das barras porta-
bagagens, desmonte-as, assim como às peças de
montagem.
As barras porta-bagagens são submetidas ao
City Crash Test da Volkswagen e aprovadas.
Machine Translated By GMT
.PL
Dados técnicos:
Peso próprio das barras porta-bagagens: aprox. 5,5
kg
Comprimento útil do perfil:
dianteiro 1000 mm traseiro 950 mm
Determinação da carga existente sobre o
tejadilho: Peso das barras porta-bagagens
+ Peso das peças de montagem
+ Peso da carga sobre as barras
+ ciężar ładunku na belkach =
istniejące obciążenie dachu
W przypadku przekroczenia
dopuszczalnego ciężaru całkowitego
Państwa pojazdu może dojść do utraty
kontroli nad pojazdem, zderzenia się lub
innego wypadku, ciężkich obrażeń ciała, a
nawet do śmierci.
• Przekroczenie ciężaru przewidzianego
dla Państwa pojazdu zakłóca prawidłową
obsługę pojazdu i zwiększa ryzyko utraty
kontroli nad pojazdem.
• Hamulce przeładowanego pojazdu mogą
ewentualnie nie zatrzymać pojazdu w bezpiecznej
odległości.
• Opony przeładowanego pojazdu mogą
nagle ulec uszkodzeniu, włącznie z
awarią opon, utratą powietrza, utratą
kontroli i wypadkiem.
• Należy zawsze upewnić się, że
całkowity ciężar belek poprzecznych,
ich akcesoriów oraz obciążenia dachu
nie przekracza 75 kg.
• Prosimy nigdy nie przekraczać
dopuszczalnego, maksymalnego obciążenia
dachu.
• Obciążenie dachu musi zostać
uwzględnione w każdych obliczeniach
ciężaru całkowitego dozwolonego dla
Państwa pojazdu. Prosimy nigdy nie
przekraczać całkowitego ciężaru, który
wynika z ciężaru całkowitego pojazdu,
włącznie z kierowcą, pasażerami, bagażem,
dźwigarem dachowym, obciążeniem dachu,
złączem przyczepy i obciążeniem podpór
załadowanej przyczepy. • Informację o
całkowitym ciężarze pojazdu znajdą Państwo
na tabliczce informacyjnej ciśnienia
napełnienia i w Państwa książce pojazdu.
Wskazówki dotyczące pielęgnacji:
Należy zawsze utrzymywać belki w czystości.
Szczególnie zimą należy regularnie usuwać
brud i sól, aby uniknąć szkód.
Wskazówka dotycząca
środowiska:
Często z wygody belki poprzeczne nośne z
elementami dobudowanymi lub bez nich pozostają
na pojeździe, również wtedy, gdy nie są potrzebne.
Zwiększony opór powietrza niepotrzebnie zwiększa
zużycie paliwa przez pojazd i powoduje dodatkowy
hałas. Dlatego należy usunąć belki i wszystkie
elementy dobudowane, jeśli nie są one potrzebne.
Bagażniki są sprawdzone w teście
Volkswagen City Crash i posiadają
dopuszczenie.
Publicidad
