MCZ SUITE COMFORT AIRMATIC 14 M3 CORE Manual De Instalacion Y Uso página 8

1-ADVERTENCIAS Y CONDICIONES DE GARANTÍA
INFORMACIÓN:
• Para cualquier información, problema o funcionamiento anómalo, diríjase al vendedor o al personal cualificado.
• Debe utilizarse únicamente el combustible indicado por el fabricante.
• Durante el primer encendido es normal que el producto emita humo debido al primer calentamiento del barniz. Por tanto, mantenga
bien aireado el local en el que se encuentra instalado.
• Controle las partes inspeccionables del canal de humos y vacíelas periódicamente (por ej.: tapones de empalmes en T).
• Compruebe y limpie periódicamente el sistema de descarga de los humos.
• El producto no es un aparato de cocción.
• Mantenga siempre cerrada la tapa del depósito de combustible.
• Conserve en buen estado este manual de instalación y uso, ya que debe acompañar el producto durante toda su vida útil. En caso de
venta o cambio de propiedad, entregue siempre el manual junto con el equipo al nuevo usuario.
DESTINO DE USO
El producto funciona exclusivamente con pellets de madera y debe instalarse en interiores.
COMPROBACIONES DE LAS PRESTACIONES DEL PRODUCTO.
Nuestros productos han sido sometidos a PRUEBAS ITT en laboratorios certificados de terceras partes (sistema 3) y de acuerdo con el
Reglamento (UE) número 305/2011 "Productos de construcción", según la norma EN 14785:2006 para los aparatos domésticos, y con la
"Directiva de Máquinas" según la norma EN 303-5, para calderas.
En caso de pruebas para un control del mercado o de comprobaciones de inspección por parte de organismos terceros, es necesario tener
en cuenta las siguientes advertencias:
• Para obtener las prestaciones declaradas, el producto debe realizar previamente un ciclo de funcionamiento nominal de al menos
15/20 horas.
• Programe un tiro medio de los humos de combustión, tal y como se especifica en la tabla de "características técnicas del producto".
• El tipo de pellet utilizado debe respetar la normativa vigente EN ISO 17225-2, clase A1. En la certificación se utiliza habitualmente
pellet de abeto.
• El aporte de energía térmica puede variar según la longitud y la potencia calorífica del combustible y, por tanto, pueden ser
necesarias algunas regulaciones (accesibles desde el menú de usuario) para respetar el consumo horario especificado en la tabla de
"características técnicas del producto". Utilizar pellets de clase A1 garantiza disponer de una potencia calorífica cercana a la utilizada
en la certificación del producto; la dimensión de los granos de pellet puede influir significativamente en las cargas horarias del
combustible y, por consiguiente, en las prestaciones; se aconseja, por tanto, utilizar pellets con un diámetro de 6 mm y una longitud
media aproximada de 24 mm (evite pellets demasiado largos o muy desmenuzados).
• En caso de un aparato de leña, el combustible debe respetar la normativa vigente EN ISO 17225-5 clase A1. Compruebe la correcta
humedad del combustible, la cual debe estar comprendida entre el 12 y el 20 % (mejor si la humedad está cerca del 12 %, tal y
como se indica en la certificación). A medida que aumenta la humedad del combustible, hay que realizar regulaciones diferentes
para el aire comburente; para ello, se debe intervenir en el registro del aire comburente, modificando la mezcla entre aire primario
y secundario.
• Es importante comprobar el funcionamiento correcto de los dispositivos que pueden influir en las prestaciones (ejemplo, ventiladores
de aire o dispositivos de seguridad eléctricos) en caso de daños derivados del desplazamiento.
• Las prestaciones nominales se han obtenido configurando el máximo de la potencia de llama y de ventilación ambiente en modo
manual.
Las prestaciones con la potencia reducida se han obtenido al mínimo de la potencia de llama y ventilación (P1 y V1) en modo manual.
Las otras condiciones corresponden a la ventilación y potencia intermedias.
• Si en el menú hay un modo "de comprobación", durante las mediciones, configure esta función para garantizar que no se produzcan
modulaciones por temperatura debidas a una configuración errónea de los parámetros de funcionamiento.
• Por último, durante la fase de comprobación, aténgase estrictamente a los puntos de toma establecidos por la norma vigente, tanto
en lo que se refiere a las emisiones como a las temperaturas.
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