Tabla de contenido
Publicidad
57
58
59
68
9. Colocación de los pesos
detrás de los radios
El programa de medición con posición de los pesos
detrás de los radios (llantas de aleación tipo SOFTLINE)
permite subdividir los pesos de corrección, que deberían
aplicarse en el espacio entre dos radios y por lo tanto
en posición visible, en dos pesos equivalentes que se
colocan detrás de los dos radios más cercanos al punto
de aplicación, invisibles desde el exterior (Ejemplo,
Figura 57).
Después de la medición, la unidad electrónica de
medición calcula automáticamente la ubicación
correspondiente detrás de los radios, indicando la
posición de corrección correspondiente en el indicador.
A continuación se describen y se ilustran el
procedimiento y la realización del posicionamiento de
pesos detrás de los radios.
9.1 Procedimiento
El posicionamiento detrás de los rayos está activado
de manera automática en los modos de equilibrado
Alu 2, Alu 2P y Alu 3, Alu 3P (contrapeso oculto) y
puede seleccionarse si es necesario.
9.1.1 Selección del modo equilibrado
(posición de fijación de los pesos),
selección del modo de colocación
detrás de los radios e introducción
de los datos de la rueda
La posición de los pesos detrás de los radios se
selecciona a partir de la lectura "Datos rueda":
Pulse e mantenga pulsada la tecla de función para
la colocación de los pesos (Figura 58, Pos.1).
Gire la rueda para introducir el modo de equilibrado
Alu 2, Alu 2P o Alu 3, Alu 3P (posiciones de los
pesos - Fig. 58). Suelte la tecla.
Pulse una vez más la tecla función para colocar
los pesos.
Ahora aparece la Fig. 59 con HSP (acrónimo del alemán:
HinterSpeichenPlatzierung) para la colocación de los
pesos detrás de los radios y con el número de radios
seleccionado.
El número de radios puede variar de 3 a 12.
Pulse e mantenga pulsada la tecla de función para
la colocación de los pesos (Figura 58, Pos.1).
Gire la rueda e introduzca el número de radios de
la rueda (Figura 59).
Publicidad
Tabla de contenido
