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5. Plan de lubricación y mantenimiento
Actividades de mantenimiento a realizar según la lista
A - Semanalmente, a cargo del operador
B - Cada 450~500 horas o una vez al año
C - Cada 900~1000 horas o una vez al año
D - Cada 2000 horas o una vez al año
Los intervalos de mantenimiento se pueden acortar en condiciones severas
1
Manipulación de carga
Comprobar el grosor del codo de las horquillas
Comprobar si las horquillas están deformadas de forma permanente, y que las dos horquillas estén iguales
Comprobar si el codo y los elementos de montaje están agrietados
Comprobar el tablero portahorquillas y el apoyacargas
Limpiar y lubricar las cadenas de elevación
Comprobar y ajustar las cadenas de elevación
Comprobar que los pasadores de anclaje de las cadenas estén en buenas condiciones
Comprobar si las cadenas de elevación están desgastadas
Limpiar, comprobar y lubricar el mástil
Verifique los cojinetes de rodillos y los muñones en busca de desgaste y rotación.
Comprobar si hay signos de deformación, daños o agrietamiento en las soldaduras del mástil y en los
elementos de montaje del mástil
Comprobar que los elementos de montaje del mástil estén fijados con firmeza
Compruebe el desgaste y los daños de los rieles verticales
Comprobar si hay fugas en el cilindro del mástil, si está deformado, si se mueve de forma irregular y que esté
montado firmemente
Comprobar y lubricar los elementos de montaje y los rodamientos del cilindro de inclinación
Lubricar los implementos usados
Comprobar los accesorios (opcional) y comprobar que los elementos de montaje estén en buenas
condiciones
2
Unidad de tracción y frenos
Verifique el estado de las llantas (línea de desgaste de llantas, roturas, escombros, adherencia y tamaño)
Comprobar el estado de las llantas (daños, pernos de fijación y tuercas)
Comprobar que el freno de servicio funcione correctamente
Comprobar que el freno de estacionamiento funcione correctamente
Comprobar si hay fugas en el sistema de frenos
Comprobar si hay daños en el sistema de frenos y que las mangueras, tubos, vástagos y cables estén firmes
Comprobar el nivel de aceite de la transmisión (por primera vez después de 50 horas de servicio)
Cambiar el aceite de la transmisión
Cambiar el filtro de aceite de la transmisión
Comprobar el nivel de aceite del eje motriz (por primera vez después de 50 horas de servicio)
Cambiar el aceite del eje motriz
Comprobar que el eje motriz esté instalado y montado correctamente
Comprobar si hay grietas u otros daños en la transmisión y la carcasa del eje delantero
Comprobar y lubricar el eje de propulsión
3
Compartimento del operador y controles
Comprobar el sistema de sujeción del operador
Comprobar que los elementos de montaje y los elementos de ajuste del asiento funcionen correctamente
Comprobar que el varillaje de la palanca de control esté firme y que funcione correctamente
5.2
A
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C
D
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