Sellado del paso del eje con cierre mecánico exento de man-
tenimiento.
4.2
Accesorios (opcional)
– Piezas de adaptación G 1
– Guardamotor
5. Instalación (véase fig. 1)
1 Caldera
2 Bomba avance de ciclo calorífico
3 Depósito de agua caliente sanitaria
4 Tomas de agua caliente
5 Sistema de circulación del agua caliente sanitaria*
6 Válvula de cierre
7 Válvula antirretorno
8 Grupo de seguridad (válvula compensadora + válvula de
compuerta)
9 Entrada de agua fría
10 Avance ciclo calorífico
11 Retorno ciclo calorífico
* Temperatura de sistema máx. 65°C
5.1
Montaje
– La bomba IP-Z estándar ha sido diseñada para el uso en sis-
temas de retorno. Se ha dotado de una boca de aspiración
dispuesta en la parte superior (señalada mediante una fle-
cha en la carcasa bomba, fig. 2).
– En caso de montarse en un sistema de calefacción o uno de
climatización (boca de aspiración queda hacia abajo), se de-
bería rotar la carcasa bomba sobre la linterna en 180° (ó 90°)
(fig. 2).
El montaje siempre deberá ejecutarse con el motor de la
bomba dispuesto en horizontal.
5.2
Conexiones hidráulicas
– La bomba se puede conectar directamente a las tuberías
mediante uniones roscadas (no se incluyen en el suminis-
tro).
– Delante y detrás de la bomba se deberían montar dispositi-
vos de cierre para facilitar un posible cambio de ésta.
– En los sistemas de agua caliente sanitaria se debería mon-
tar una válvula antirretorno en el lado de la tubuladura de pre-
sión.
– Se deberá comprobar si todas las tuberías se han alineado
correctamente para garantizar que la bomba se ha montado
exenta de tensiones.
5.3
Conexiones eléctricas
Las conexiones eléctricas deberán ser efectuadas
por un instalador eléctrico debidamente autorizado
por la compañía productora y distribuidora de ener-
gía local (EVU) respetando las normativas locales vi-
gentes (p. ej. normativas VDE).
Anteriormente se habrá comprobado si la caja de bornes está
accesible y protegida contra el agua (contra fugas, salpicadu-
ras de agua o condensados, etc.)
– El tipo corriente y la tensión de la alimentación eléctrica de-
berán coincidir con los datos detallados en la placa de ca-
racterísticas.
– Sólo se emplearán cables de alimentación que concuerden
con las normativas VDE o regionales.
– La protección del motor se efectuará con un guardamotor
(véase fig. 4).
Cualquier conexión eléctrica que no sea correcta
puede provocar la destrucción del motor. El cable de
alimentación deberá protegerse de la humedad y en
ningún caso puede entrar en contacto con el sistema
de tuberías o con la bomba.
Pumpland.ru
1/2
" x G 2"
– Corriente monofásica
(1~230 V CA) :
– Corriente trifásica
(3~230/400 V CA) :
Alimentación eléctrica véase fig. 3 (caja de bornes de motor)
y fig. 4 (guardamotor)
PONER A TIERRA LA BOMBA REGLAMENTARIAMENTE.
6. Puesta en marcha
6.1
Llenar y purgar
La bomba no puede funcionar en seco. La mar-
¡ATENCIÓN!
cha en seco destruiría el cierre mecánico.
– Abrir las válvulas de cierre en el lado de aspiración y de im-
pulsión de la bomba y llenar la instalación por completo.
– Purgar la instalación por completo.
6.2
Control del sentido de giro
– En caso de conexión de corriente trifásica, comprobar me-
diante un breve encendido si el sentido de giro concuerda
con el sentido de la flecha en la cubierta del ventilador. Si el
sentido de giro es erróneo, se han invertido dos fases en la
caja de bornes del motor.
– Comprobar la absorción de corriente.
– Ajustar el guardamotor según los datos detallados en la
placa de características.
7. Mantenimiento
Durante el funcionamiento no se requiere ningún manteni-
miento especial.
Se deberá mantener la bomba absolutamente limpia.
En lo referente a la vida útil del motor, los cojinetes están exen-
tos de mantenimiento.
El cierre mecánico está exento de mantenimiento. Durante el
tiempo de rodaje, se puede presentar un mínimo goteo. No obs-
tante, se deberá efectuar un control visual regularmente. En
caso de detectarse una fuga perceptible se procederá a sus-
tituir el cierre.
Después de una parada prolongada, se deberá comprobar lo
siguiente:
– si el circuito de agua y la bomba están llenos
– si no se ha acumulado aire
– si el eje de la bomba gira sin fricción.
En caso de sustituir el cierre mecánico, es im-
¡ATENCIÓN!
prescindible desmontar la bomba completa del
sistema, ANTES de soltar el motor de la carcasa
bomba.
ESPAÑOL
Cable de alimentación
2
2
3x0,75mm
(máx. 3x2,5mm
)
(2 fases + tierra)
Cable de alimentación
2
2
4x0,75mm
(máx. 4x2,5mm
)
(3 fases + tierra)
17