Tech-Air 5-systeem Guia Del Usuario página 142

o el suelo; y
• si el airbag se despliega antes de que el usuario choque contra las partes o accesorios
de su propia motocicleta. Por ejemplo, los espejos, los parabrisas o las bolsas para tanque.
El Sistema de airbag debe desplegarse por completo para proteger al usuario. El tiempo
del despliegue consiste en el tiempo que tardan los sensores en detectar la situación
peligrosa, más el tiempo que tardan en llenar el airbag con gas. El Sistema demora 40
milisegundos (ms) como máximo para llevar a cabo esta última tarea. El tiempo para que el
airbag se despliegue dependerá del tipo de accidente, del tipo de motocicleta (por ej., ligera,
personalizada o deportiva) y de la velocidad, entre otras cosas.
El término Envelope of Protection se usa para describir situaciones y/o circunstancias para
las cuales el Sistema puede brindar protección, indicadas como «dentro del Envelope of
Protection», y aquellas situaciones para las cuales no se brinde protección se indicarán
como «fuera del Envelope of Protection».
En caso de accidente u otra situación desencadenante, el Sistema protege tanto al
motociclista como al pasajero que lo está usando. Sin embargo, como cualquier otro
producto, existen limitaciones en cuanto a la protección que puede brindar.
¡ADVERTENCIA! Ningún producto protege completamente contra lesiones (o
muerte), o contra daños a personas o bienes en caso de caída,
accidente, choque, impacto, pérdida de control u otra situación.
El Sistema brinda una protección contra impactos en aquellas zonas donde se muestra la
cobertura del airbag en la Imagen 2.
PARTE DELANTERA
¡ADVERTENCIA! El Sistema brinda una protección limitada para los impactos
contra las fuerzas ejercidas en las zonas de cobertura del airbag,
tal como se muestra en la Imagen 2. No se garantiza que el Sistema
evite lesiones (inclusive lesiones severas o mortales) dentro y/o
fuera de las zonas cubiertas por el airbag o contempladas dentro
del Envelope of Protection.
¡ADVERTENCIA! El Sistema no puede impedir que el usuario se accidente o
lesione.
¡ADVERTENCIA! Ningún dispositivo de protección, incluyendo el Sistema, puede
brindar protección contra todas las posibles causas de lesión y,
por ende, no puede proteger completamente contra las lesiones.
¡ADVERTENCIA! El uso del Sistema no reemplaza el uso de otras prendas o equipos
de protección usados comúnmente para el motociclismo. Para
ofrecer una protección potencial completa, el Sistema se debe
llevar siempre junto con un equipo de motociclismo adecuado.
Las prendas de EPI complementarias pueden ser: chaquetas o
pantalones (según la norma EN 17092 partes 2, 3, 4 y 5), otros
protectores contra impactos, botas (según la norma EN 13634) y
guantes (según la norma EN 13594) y ropa de visibilidad (según la
norma EN 1150) o accesorios de alta visibilidad (según la norma
EN 13356).
Para el Sistema Tech-Air ® 5, el Envelope of Protection (envoltura de protección) incluye
choques contra obstáculos y choques por pérdida de control (denominados comúnmente
«caída a menor altura» y «caída a mayor altura»).
¡IMPORTANTE!
Incluso dentro del Envelope of Protection existen limitaciones en cuanto
al despliegue del Sistema Tech-Air® 5 (como por ejemplo, en el caso de
un ángulo de alto impacto durante un choque contra un obstáculo, o la
presencia de fuerzas de bajo impacto). En términos generales, no se espera
que el Sistema se despliegue si la energía del impacto es demasiado baja.
PARTE TRASERA
Imagen 2
Área de
cobertura del
airbag
143 SP