Motorcykeltype
Tech-Air® 5-systemet kan bruges af førere eller passagerer på enhver type motorcykel,
herunder elektriske motorcykler.
Let Off-Road kørsel
Tech-Air® 5 systemet kan kun bruges I BEGRÆNSET OMFANG til off-road-kørsel og kun på
grusveje. Med henblik på at bruge systemet off-road er definitionen af en grusvej:
• En uasfalteret vej belagt med grus.
• Har en minimumsbredde på 4 m (13 fod).
• Har ingen stigninger +/-30%.
• Har ingen spor, trin eller huller, der er dybere end 50 cm (19,5").
Tech-Air
-appen giver brugeren mulighed for midlertidigt at deaktivere
®
systembeskyttelsen, hvis brugeren for eksempel kører tung off-road-kørsel.
Systemet kan ikke tændes igen med appen, men kun ved blot at åbne og
lukke frontklappen igen.
VIGTIGT!
Chancerne for at falde af en motorcykel er markant højere, når man kører
off-road, især når en fører er uerfaren. Selv når man holder stille, kan et fald
forårsage, at systemet udløses, hvilket efterlader brugeren uden beskyttelse,
indtil systemet returneres og genopfyldes (se afsnit 16).
4. Anvendelsesbegrænsninger
ADVARSEL!
BRUGERE SKAL VÆRE OPMÆRKSOMME PÅ, AT INTET PRODUKT (HERUNDER
BESKYTTER(E)) VIL YDE FULDSTÆNDIG BESKYTTELSE MOD PERSONSKADE,
OG DER GIVES INGEN GARANTIER (UDTRYKKELIGE ELLER UNDERFORSTÅEDE)
VEDRØRENDE BESKYTTELSENS EVNE TIL AT UNDGÅ RISIKO FOR PERSONSKADE.
ADVARSEL!
Da systemet er følsomt over for pludselige kropsbevægelser og stød, må
systemet KUN bruges til motorcykelkørsel inden for de betingelser og
begrænsninger, der er beskrevet ovenfor. Systemet er IKKE til brug i:
a. Eventuelle væddeløb eller konkurrencer, medmindre Race Mode er valgt;
b. Enduro-, Motocross- eller Supermoto-arrangementer;
c. Motorcykelstunts; eller
d. Sideskridning, Hjulspin osv.;
e. ALLE ikke-motorcykelaktiviteter.
ADVARSEL!
På grund af stød, bevægelse og/eller andre input, der registreres og/eller
modtages af systemet, mens det er i brug, kan systemet, selvom det er
usandsynligt, udløses, selvom der ikke er sket noget styrt.
ADVARSEL!
Afhængigt af motorcykeltypen, f.eks. en scooter eller en trialmotorcykel,
kan det ikke garanteres, at systemet pustes op, før brugeren kolliderer
med dele af motorcyklen eller andre genstande.
ADVARSEL!
Brug af systemet er ikke en erstatning for at bære andet beskyttende
motorcykeltøj og -udstyr. For at tilbyde fuld potentiel beskyttelse
skal systemet altid bæres sammen med passende motorcykeludstyr
og beklædning, der dækker føreren fra top til tå, herunder en hjelm,
beskyttere, støvler, handsker, jakke og andet passende beskyttelsesudstyr.
ADVARSEL!
Systemets arbejdstemperatur er mellem -20° og +50° (-4°F til 122°F).
Brug ikke systemet 4000 meter over havets overflade, da lavt tryk kan
ADVARSEL!
beskadige det interne batteri.
ADVARSEL!
Denne beskytter vil give begrænset beskyttelse mod stød i tilfælde af en
ulykke eller fald.
213 DK