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MANTENIMIENTO (CHASIS Y MOTOR)
–
Conectar el encendido; para ello, girar la llave de programación naranja a la posi-
ción .
Se enciende el EFI testigo de advertencia (MIL), se apaga de nuevo y
comienza a parpadear.
El testigo de control del bloqueo electrónico de arranque
apaga brevemente y parpadea un número de veces correspondiente al número
de llaves de encendido negras en orden de servicio, incluyendo la llave de pro-
gramación naranja. En este caso, dos veces.
–
Desconectar el encendido; para ello, girar la llave de programación naranja a la
posición .
–
Retirar la llave de programación naranja.
Se ha desactivado la llave de encendido negra extraviada.
Se ha activado de nuevo la llave de encendido negra existente.
Se han perdido las dos llaves de encendido negras (no se dispone de ninguna llave de encendido
negra):
–
Colocar el interruptor de parada de emergencia en la posición .
–
Introducir la llave de programación naranja en la cerradura de encendido.
–
Conectar el encendido; para ello, girar la llave de programación naranja a la posi-
ción .
Se enciende el EFI testigo de advertencia (MIL), se apaga de nuevo y
comienza a parpadear.
Se enciende el testigo de control del bloqueo electrónico de arranque .
–
Desconectar el encendido; para ello, girar la llave de programación naranja a la
posición .
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se enciende, se
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