P2.x AMEX
4.4.1.2 Medidas de control en el transporte de gases inflamables y/o tóxicos
En el transporte de gases inflamables y/o tóxicos debe realizarse adicionalmente una supervisión constantede la bomba de ga-
ses de muestreo durante el funcionamiento. Para ello puede procederse como se indica a continuación (1) o (2).
1.
Control de la circulación antes de la entrada y salida de la bomba. Una reducción repentina de la cantidad de aspiración o
del caudal delante de la bomba, así como una cantidad de producción igual o de aumento repentino detrás la bomba es un
indicio de que el fuelle está defectuoso (la bomba puede extraer aire del lugar debido al desgarro).
2.
Control de presiones bajas antes de la entrada de gases y control de flujo a la salida de gases de la bomba (ver ilustración).
Una disminución repentina de la presión baja antes de la entrada de gases es un indicio de que el fuelle está defectuoso.
En el bombeo de gases inflamables por encima del límite superior de explosividad (LSE) recomendamos un control extra del lími-
te inferior de explosividad (LIE) en el lugar de instalación.
En el bombeo de gases tóxicos recomendamos un control de concentración máxima en el lugar de instalación.
Presión negativa,
manómetro
Unidad de bloqueo
Bomba de gases de muestreo
Ilu. 1: Ejemplo de esquema de flujo de un control adecuado
4.5 Conexiones eléctricas
ADVERTENCIA
Voltaje eléctrico peligroso
La conexión solamente se puede llevar a cabo por especialistas formados.
ADVERTENCIA
¡No se permite un convertidor!
ADVERTENCIA
En el cableado y la puesta en marcha de l motor se han de tener en cuenta las normati-
vas nacionales con respecto al funcionamiento y la instalación de equipos eléctricos en
zonas con peligro de explosión (en Alemania: EN 60079-14, BetrSichV).
CUIDADO
Tensión de red incorrecta
Una tensión de red incorrecta puede destrozar el dispositivo.
Comprobar en la conexión que la tensión de red sea la correcta de acuerdo con la placa
indicadora.
El dispositivo solamente se puede utilizar con el motor incluido de fábrica. El usuario no puede cambiar el dispositivo ni reem-
plazar el motor.
La bomba de gases de muestreo debe estar asegurada contra un calentamiento no permitido mediante una protección contra
sobrecargas (interruptor de protección del motor conforme a la homologación).
Es necesario tener en cuenta la potencia de la corriente nominal para la configuración del interruptor de protección (ver placa
indicadora del motor).
Asegúrese de que el motor de la bomba cuente con una tensión y frecuencia correctas. Tolerancia de voltaje ±5 %, tolerancia de
frecuencia +-2 %, según el valor de medición.
Conecte la bomba de gases de muestreo de acuerdo con el esquema eléctrico correspondiente (ver abajo). Si hay un esquema
eléctrico diferente en la tapa de la caja de bornes, este tiene prioridad en cualquier caso.
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Bühler Technologies GmbH
Manómetro
Caudalímetro
BS420003 ◦ 02/2024