4. Cada 400 horas:
Sustitución del filtro de aceite
(junto con el cambio de aceite)
- Retire el filtro antiguo.
- Monte un filtro original de Scania nuevo. Lubrique la junta del filtro
antes de montarlo.
- Apriete el filtro con la mano.
Nunca utilice herramientas para apretarlo. Se puede dañar el filtro
restringiendo la circulación.
- Arranque el motor y compruebe si hay fugas.
Importante
Si los depósitos en el purificador centrífugo de aceite tienen
un grosor superior a 20 mm, el filtro de aceite se debe
sustituir con más frecuencia. Esto también es aplicable a la
limpieza del purificador de aceite y los cambios de aceite.
Sistema de refrigeración
5. Diariamente:
Comprobación del nivel de refrigerante
- Abra el tapón del depósito de expansión y compruebe el nivel de
refrigerante.
- Nivel correcto:
(depósito de expansión de plástico de Scania)
- Motor frío:
- Motor caliente:
- Remítase a las instrucciones del fabricante para otros tipos de depósitos
de expansión.
- Rellene el refrigerante según sea necesario; remítase al punto 6.
Nota:
Al rellenar grandes cantidades de refrigerante:
Nunca vierta refrigerante frío en un motor caliente. Esto puede
producir grietas en el bloque motor y la culata.
32
El refrigerante debe estar a nivel con el borde
inferior de la boca de llenado.
El refrigerante debe estar aproximadamente 25 mm
por debajo del borde inferior de la boca de llenado.
© Scania CV 2009
Colabore con la
protección del medio
ambiente.
Utilice un recipiente para evitar
derrames al cambiar el filtro.
Deseche siempre los filtros
usados a través de una empresa
de gestión de residuos
industriales.
!
ADVERTENCIA
Abra la tapa con cuidado.
Pueden salir expulsados agua y
vapor.
!
Importante
Rellene el sistema siempre con
refrigerante ya mezclado.