Tabla de contenido
Publicidad
El VFD Y LOS PROBLEMAS RELACIONADOS
Las unidades descritas en ese manual utilizan un VFD (Variable Frequency Driver) para cambiar la velocidad de
rotación del compresor y al mismo tiempo la carga frigorífica que ha creado, manteniendo la eficacia del compresor a
valores extremadamente altos respecto a otros métodos de parcialización.
La Figura 15 ilustra la potencia nominal de un típico compresor monotornillo de acuerdo con la carga creada por el
compresor en la función clásica de parcialización en compartimentos y con variación de velocidad.
Se puede ver como la potencia absorbida en el caso de variación de velocidad es siempre inferior (hasta un 30%) en
relación al caso de parcialización en compartimentos.
Por otra parte en el caso de variación de velocidad el compresor puede girar a una velocidad superior a la nominal y por
consiguiente desarrollar una carga superior al 100%, cosa obviamente imposible en la rotación a velocidad fija,
recuperando posibles pérdidas de rendimiento debidas a condiciones ambientales desfavorables (por ejemplo baja
temperatura ambiente en el funcionamiento de la bomba de calor).
Fig. 15 – Absorción de potencia del compresor en función de la carga
130
115
100
85
70
55
40
25
25
40
Principio de funcionamiento del VFD
El VFD (también llamado "inversor") es un dispositivo electrónico de potencia que puede variar la velocidad de rotación
de los motores asincrónicos. Estos motores giran a aun a velocidad (rpm, revoluciones por minuto) casi fija dependiendo
únicamente de la red eléctrica de alimentación (f) y de la vueltas de los pares de torsión (p), según la fórmula:
⋅
f
60
=
rpm
p
(En realidad, para que el motor pueda producir un par de torsión, la velocidad de rotación debe ser ligeramente inferior a
la calculada más arriba y se llama velocidad de sincronismo).
Para variar la velocidad de rotación de un motor asincrónico es necesario variar la frecuencia de alimentación del
mismo.
El VFD realiza esta misión partiendo de una frecuencia de red fija (50 HZ para la red europea, 60 HZ para la red
estadounidense) trabajando en tres fases:
55
70
Carico Compressore (%)
85
100
D-EIMHP00504-14ES -32/64
Cassetto di parzializzazione
Variazione di velocità
115
130
Publicidad
Tabla de contenido
