Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
5
PROVOZ A OBSLUHA STROJE
Informace, které je dobré znát před prvním spuštěním žacího stroje:
► Žací stroj je vybaven bezpečnostními kontakty, které se spínají:
- spínačem umístěným pod sedadlem
- spínačem pedálu brzdy
► Motor se automaticky zastaví, opustí-li řidič sedadlo a stroj není zabržděn parkovací brzdou.
► Motor může být nastartován jen tehdy, je-li žací ústrojí vypnuto a je sešlápnut pedál brzdy.
5.1
KONTROLY PŘED NASTARTOVÁNÍM STROJE
Před nastartováním žacího stroje zkontrolujte následující:
► Hladinu oleje v motoru (
3.4.1)
► Stav akumulátoru (
3.4.2)
► Stav paliva (
3.4.3)
► Tlak vzduchu v pneumatikách (
► Zda je páka by-passu v poloze „1"
5.2
NASTARTOVÁNÍ MOTORU
Stroj je vybaven systémem blokování startu motoru, pokud nejsou splněny následující bezpečnostní podmníky:
Je vypnutý pohon žacího ústrojí
Není sešlápnut pedál pojezdu
Obsluha stroje sedí na sedačce
Pedál brzdy je sešlápnut, nebo je brzda zajištěna v parkovací poloze
STOP
(
( ) )
P
Po splnění uvedených podmínek nastartujte motor následovně:
1)
Sešlápněte pedál brzdy.
2) Páku nastavení výšky žacího ústrojí nastavte do polohy „7".
3) Páku plynu nastavte následovně:
- U strojů s dvojválcovým motorem do polohy „MAX"
4) Vytáhněte sytič (pouze u strojů, které jsou samostatným sytičem vybaveny)
(
( ) )
P
5) Otočte klíčkem do polohy „Zapalování zapnuto" a vyčkejte minimálně 1 sekundu. Po tuto dobu probíhá diagnostika
elektronického systému stroje. Následně otočte klíčkem do polohy "Spuštění motoru" a startujte. Po nastartování klíček
pusťte, klíček se automaticky vrátí do polohy „Zapalování zapnuto".
Jakmile motor naskočí, pusťte klíček zapalování. Doba startování nesmí překročit 10 sekund, jinak hrozí poškození spínače!
Nikdy nepoužívejte ke startování vnější pevné startovací zdroje! Může dojít k poškození elektroinstalace. Připojení
akumulátoru 12V s vyšší kapacitou je možné.
6) Zasuňte sytič (pouze u strojů s dvouválcovým motorem).
7) Páku plynu pomalu přesuňte do polohy „MIN"
Před zapnutím žacího ústrojí nechejte motor pár minut běžet.
3.4.4)
(
Splnění těchto podmínek je v okamžiku spuštění motoru signalizováno
nepřerušovaným rozsvícením červené kontrolky brzdového pedálu
a parkovací brzdy
Červená kontrolka plní též funkci signalizace stavu akumulátoru!
Pokud začne červená kontrolka přerušovaně svítit (blikat), i když jste
nesešlápli pedál brzdy a klíčkem jste otočili do polohy „zapalování zapnuto",
je akumulátor nedostatečně nabitý. Pokud dojde k rozsvícení kontrolky
přerušovaným svitem za chodu motoru, nefunguje správně systém dobíjení
akumulátoru. V takovém případě se co nejdříve obraťte na autorizovaný
(
servis.
OK
9
Nesplnění těchto podmínek je v okamžiku spuštění motoru signalizováno
NO OK
přerušovaným svitem (blikání) červené kontrolky brzdového pedálu
a parkovací brzdy
32
STOP
OK
9
( ) )
P
NO OK
.
(
( ) )
P
STOP
OK
9
( ) )
P
NO OK
.
(
( ) )
P
Publicidad
