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Mitt GP1 125 Manual De Usuario página 17

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acuerdo a la tabla de mantenimiento periódico. Cuando conduzca
en una zona polvorienta, el aceite de motor debe ser sustituido con
mayor frecuencia.
Explicación:
En tiempo frío, se recomienda usar un aceite de alta calidad para
bajas temperaturas. SG 10W-30 o SF 5W-30.
ADVERTENCIA:
Un lubricante inferior puede causar daños y reducir la vida
útil del motor.
4.3. Sistema de inyección electrónica:
Sistema de inyección electrónica (en adelante lo denominaremos
como EFI).
4.3.1. Introducción de los componentes EFI:
1)
ECU: Unidad de control electrónico del motor .
2)
Sensor de temperatura: El sensor de temperatura informa
de la temperatura del refrigerante del motor.
3)
Sonda lambda: Sensor de 02 de los gases de escape.
4)
Bomba de gasolina: Encargada de generar la presión de
combustible al inyector.
5)
Inyector: Inyecta la cantidad necesaria de gasolina al pistón
6)
Colector de admisión: El colector de entrada de aire es el
acceso para el combustible y el aire al cilindro.
7)
Cuerpo del acelerador: El cuerpo del acelerador es una
válvula que controla la entrada de aire al motor.
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