Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
vevőszolgálathoz.
Dinamikus ellenőrzés (indítva lesz a motor)
1. Állítsa a fűrészt egy kemény, egyenes felület-
re.
2. A bal kezével az elülső fogantyút (7) fogni.
3. Az indítási utasítások szerint beiindítani a
láncfűrészt. (lásd a 6.2 ill. 6.3-öt)
4. Deaktiválja a láncféket (húzza ehhez az
elülső fogantyú (7) irányába az elülső
kézvédőt (6)). (ábra 5A)
5. Fogja meg a jobb kezével a hátulsó fogantyút
(8).
6. Egy rövid bemelegedési fázis után andjon tel-
jes gázt. Nyomja a bal kezének a kézfejével a
vezetősín (2) irányába az elülső kézvédőt (6).
Ezáltal aktiválva lesz a láncfék. (6-os ábra)
Veszély: A láncféket lassan és óvatosan aktiválni.
A fűrészt mind a két kézzel feszesen tartani és
ügyeljen egy jó fogásra. A fűrésznek nem szabad
tárgyakat megérintenie.
7. A láncnak (3) hirtelen meg kell állnia. Engedje
azonnal el a gázkart (11), ha nyugottan áll a
lánc (3).
Veszély: Ha nem áll meg a lánc (3), akkor kap-
csolja ki a motort és vigye el a fűrészt a feljo-
gosított vevőszolgálathoz.
6.1.2 A kuplung leellenőrzése
Ellenőrizze rendszeresen le a kuplung
működését. Az első vágás előtt, többszörös
vágás után, karbantartási munkálatok után és ha
erős ütéseknek lett kitéve vagy ha le lett ejtve,
leellenőrizni a kuplungot.
1. Az indítási utasítások szerint beiindítani a
láncfűrészt. (lásd a 6.2 ill. 6.3-öt)
2. Üzemeltesse röviden a gázszabályozó kart
(11) és engedje ismét el, azért hogy biztosí-
tsa, hogy ki lett engedve a fojtószelep arretá-
lása és a motor üresmenetben fut.
3. A láncnak (3) üresmenetben meg kell állnia.
A kuplung úgy van méretezve, hogy az üres-
járati fordulatszámnak az 1,25 szereséré levő
megemelkedésnél, láncmozdulatot nem szabad
észlelni.
Veszély: Ha nem áll meg a lánc (3), akkor kap-
csolja ki a motort és vigye el a fűrészt a feljo-
gosított vevőszolgálathoz.
Anl_GMS_E_45_EV_SPK7-1.indb 136
Anl_GMS_E_45_EV_SPK7-1.indb 136
HU
Veszély: Mindig mielőtt indítaná a motort, aktivál-
ja a láncféket (6).
6.2 Indítás hideg motornál (7A-7D)
Töltse fel a tartályt megfelelő mennyiségű benzin/
olaj-keverékkel. (lásd az 5.3-as pontot)
1. A készüléket egy kemény, sík felületre állítani.
2. A be-/ki-kapcsolót (10) az „I"-re kapcsolni.
(ábra 7A)
3. 10x megnyomni az üzemanyagszivattyút (pri-
mer) (6-os ábra/poz. 25).
4. Kihúzni a hidegindító-kart (13). (ábra 7B)
Utasítás: A hidegindító-kar (13) üzemeltetése
által a fojtószelep is egy kicsit meg lesz nyitva és
arretálva ebben a helyzetben. Ennek a következ-
ménye az üresmeneti fordulatszám megnövelése,
gyorsabban indít a fűrész.
5. Jó feszesen tartani a készüléket és az indító
fogantyút (9) az első ellenállásig kihúzni. Most
3x gyorsan meghúzni az indító fogantyút (9).
(ábra 7C/7D)
6. benyomni a hidegindító-kart (13).
7. Jó feszesen tartani a készüléket és az in-
dítófogantyút (9) az első ellenállásig kihúzni.
Most többször gyorsan meghúzni az indító
fogantyút (9), amig nem indít a motor. (ábra
7D)
Utasítás: Ne hagyja az indító fogatyút (9) viss-
zacsapódni. Ez sérülésekhez vezethet. Ha bein-
dult a motor, akkor hagyni a készüléket cca. 10
másodpercig bemelegedni.
Figyelmeztetés: Az enyhén megnyitott fojtósze-
lep miatt elkezd a beindított motornál dolgozni a
vágószerszám. Üzemeltesse röviden a gázszabá-
lyozó kart (11). Kioldódik a fojtószelep arretálása
és visszatér a motor az üresmenetbe. (ábra 7C)
8. Ha az indító fogantyún levő 8 húzás után sem
indítana a motor, akkor ismételje meg az 1-től
– 7-ig levő lépéseket.
Figyelembe venni: Ha több kisérlet után sem ugrik
be a motor, akkor olvassa el a „Hibaelhárítás a
motoron" fejezetet.
Figyelembe venni: Az indító fogantyú zsinórját
mindig egyenesen húzni ki. Ha szögben lesz
kihúzva, akkor súrlódás keletkezik a fűzőkarikán.
Ez a súrlódás által át lesz dörzsölve a zsinór és
gyorsabban elkopódik. Amikor a zsinór ismét
behúzódik, akkor fogja mindig az indítófogantyút.
Ne hagyja sohasem az indítófogantyút a kihúzott
- 136 -
15.11.2023 15:04:50
15.11.2023 15:04:50
Publicidad
